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su un top 2 + t.s.
con albero top spalle piene
vario - frizione - semipuleggia - campana - cinghia - correttore e di coppia top
centralina top rossa
carburatore dovrei mettere un 19 o 21
le marmitte che mi piacciono di più sono queste ditemi quale tra le seguenti andrebbe meglio su questa ela

polini evolution .. polini for race .. malossi mhr team .. malossi curva alta .. malossi only for race .. stage 6 r1200 .. stage6 r1400 .. athena racing .. athena sporting

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ciao a tutti..
ho un aerox con elaborazione con top tpr con su montata una marmitta mhr team 2008
solo che mi è stato chiesto di fare uno scambio con una marmitta athena racing in cambio della mhr.. per il fatto delle prestazioni secondo voi mi convierrebbe prendere l'athena racing o tenere la team???

considerate che monto:

- albero rms spalle piene
- gt top tpr
- scarico ??
- multivar
- frizione originale
- rapporti primari 13/44
- copri rapporti top
- campana stage 6 autoventilata
- cinghia malossi special
- correttore di coppia malossi
- top rossa per €2
- 21
- collettore originale lavorato
- filtro originale(da sostituire)
- pacco lamellare originale lavorato con lamelle polini
- rimosso: depressore,miscelatore

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ciao a tutti..
ho un aerox con elaborazione con top tpr con su montata una marmitta mhr team 2008
solo che mi è stato chiesto di fare uno scambio con una marmitta athena racing in cambio della mhr.. per il fatto delle prestazioni secondo voi mi convierrebbe prendere l'athena racing o tenere la team???

considerate che monto:

- albero rms spalle piene
- gt top tpr
- scarico ??
- multivar
- frizione originale
- rapporti primari 13/44
- copri rapporti top
- campana stage 6 autoventilata
- cinghia malossi special
- correttore di coppia malossi
- top rossa per €2
- 21
- collettore originale lavorato
- filtro originale(da sostituire)
- pacco lamellare originale lavorato con lamelle polini
- rimosso: depressore,miscelatore

secondo voi con un polini corsa bifascio in ghisa 21 di carburatore quale marmitte è la migliore a pari prezzo tra queste?
-athena sporting 130€
- shot v2 omologata!130€
Link a pagina di Biollamotors.it
- parmakit ERM 2010 130 € Link a pagina di Biollamotors.it
-shot normale 130€
l' unica cosa è che l' unica omologata è la shot v2 ma non so come vada voi che dite?

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secondo voi con un polini corsa bifascio in ghisa 21 di carburatore quale marmitte è la migliore a pari prezzo tra queste?
-athena sporting 130€
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l' unica cosa è che l' unica omologata è la shot v2 ma non so come vada voi che dite?

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secondo voi con un polini corsa bifascio in ghisa 21 di carburatore quale marmitte è la migliore a pari prezzo tra queste?
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l' unica cosa è che l' unica omologata è la shot v2 ma non so come vada voi che dite?

la pro replica e' meglio

salve ragazzi! tra poco prenderò un top tpr (70cc) per il mio f12 a liquido. ci abbinerò un 24 dell'orto un filtro a cono, l'albero l'ho gia montato e ho un rms super racing spalle piene, centralina top rossa e la trasmissione che ho gia ovvero multivar mhr, fly + campana malossi wing bell clucth, cinghia malossi correttore di coppia malossi e rapporti 13/44. sono indeciso su che marmitta prendere; io vorrei abbincarci uno scarico da trofeo come la polini evo o la malossi mhr team oppure ancora la stage 6 r1400. però ho anche paura che montando uno di questi scarichi molto aperti poi vada piano ai bassi concentrandosi tutto sull'allungo. infatti ho preso in considerazione anche una athena racing e stage 6 r1200 che di certo svuoteranno meno ai bassi ma meno allungo. perderei tanto in ripresa con uno scarico dei primi ch eho elencato. e ho preso in considerazione anche una roost. ma bisogna farsela su misura o sono gia fatte??

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Ragazzi ho un runner sp con DR evo, red sponge, 17.5 e pro replica... mi sono stufato della marmitta anche per il suono che fa e sono propenso a prendere una yasuni r... vorrei solo sapere com'è il rumore..

Link a pagina di Youtube.com

gente, su prendo in esame una marmitta non omologta, e ci saldo la strisceta dell omologazione di una altra marmitta sopra..si puo' fare? o sarebbe pericoloso( per le fdo)

problemi non ce ne sono..volevo solo sapere se benche la pula ti fermava, con l omologazione falsa ..in qualche modo te la potevi svignare

io lo sempre fatto una volta o saldato quela dell'sp3 su una polini for race 1 una volta quella della reverse su una artigianale

E staccando l'omologazione dalla marmitta, si rovina in qualche modo la pancia? Vengono buchi? Come hai fatto??
Mi sta venendo anche a me l'idea...
Gia che ci sono faccio anche un'altra domanda: una fro come la vedete su un corsa per mina? Con un buon 21...
Oppure consigliate altri tipi di marmitte?

per l'sp3 o tagliata meta marmitta e lo saldata in modo perfetto (neanche si notava)
poi ho veniciato la marmitta di nero e de venta perfetto non melo aspettavo neanche io

e la artigianale o tagliato il targhettino con il pezzettino della pancia sotto della reverse (quindi il targhettino era un po piu spesso) non so come puoi fare senza rovinare la marmitta

a me l'sp3 e la reverse mele avevano regalate distrutte le avevo prese appunto per quello.

ciao a tutti
un mio amico ha la seguente elaborazione su uno zip fast rider (quindi ad aria):
g.t malossi base
carbu 21
variatore e frizione malossi
rapporti primari malossi

e vorrebbe un consiglio su una marmitta da abbinarci... per ora ha la zx percio tappa.
grazie in anticipo