informazione doppler con rialzo [per non variare altezza]
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Inviato: 6 Dic 2011 19:55 Oggetto: informazione doppler con rialzo [per non variare altezza]
ciao raga. ho montato una fro e ho dovuto levare il centrale e tenere solo il laterale. con l'occasione pensavo mi montare un rialzo però ho sentito dire che sulle curve lo scooter parte più facilmente, è vero? ma si potrebbe mettere un doppler con rialzo e regolarlo in modo che l'altezza dello scooter resti quella che si ha con l'ammortizzatore originale senza rialzo? non so se mi sono fatto capire, comunque grazie in anticipo.
f12r95
Ginocchio a Terra
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Inviato: 6 Dic 2011 20:03
si è vero che piu instabile ma xkè vorrestimettere il rialzo per poi farlo restare alla stessa altezza????? O.o
vanzi
Ginocchio a Terra
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Inviato: 6 Dic 2011 20:26
vanzi ha scritto:
si è vero che piu instabile ma xkè vorrestimettere il rialzo per poi farlo restare alla stessa altezza????? O.o
quotone...
e comunque in qualsiasi modo regoli l'ammortizzatore o in qualsiasi buco del rialzo lo attacchi, non cambia il fatto che sarà un pelo più instabile nelle curve...perchè mettendo il rialzo, l'ammo lavora differentemente...quindi
Crystian
Super Sport
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Inviato: 6 Dic 2011 20:26
vanzi ha scritto:
si è vero che piu instabile ma xkè vorrestimettere il rialzo per poi farlo restare alla stessa altezza????? O.o
appunto... perchè??
LiquidQ-led
Ospite
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Inviato: 7 Dic 2011 2:43
Quello che vuoi fare non ha senso, a meno che tu non voglia farlo per estetica...
HOMEMADER
Sbk
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Inviato: 7 Dic 2011 10:34
Crystian ha scritto:
quotone...
e comunque in qualsiasi modo regoli l'ammortizzatore o in qualsiasi buco del rialzo lo attacchi, non cambia il fatto che sarà un pelo più instabile nelle curve...perchè mettendo il rialzo, l'ammo lavora differentemente...quindi
non è questione di lavoro dell'ammortizzatore quanto di interasse ruote. con un ammortizzatore piu alto hai un interasse piu piccolo, portando il baricentro piu in alto, andando a sacrificare l'agilità dello scooter anche se ti sembrerà piu reattivo per via del passo corto, la distribuzione dei pesi è differente e con un interasse ammortizzatore piu elevato avrai meno difficoltà ad impennare o comunque a "tenere l'anteriore attaccato a terra"
sabbo
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Dic 2011 10:25
non fate commenti tipo "che senso ha?". ditemi solo se è possibile fare quello che ho chiesto...dovete rispondere al topic, non ho chiesto commenti...
f12r95
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Dic 2011 12:10
la risposta è no!non puoi avere la stessa altezza e la stessa stabilità dell'ammortizzatore originale, mettendo un doppler e un rialzo!
Crystian
Super Sport
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Inviato: 8 Dic 2011 14:04
Crystian ha scritto:
la risposta è no!non puoi avere la stessa altezza e la stessa stabilità dell'ammortizzatore originale, mettendo un doppler e un rialzo!
quoto
KAISER94
Senza Targa
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Inviato: 8 Dic 2011 15:34
invece si, perche lui diceva di mettere oltre al rialzo un ammortizzatore regolabile
vanzi
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Dic 2011 17:51
vanzi ha scritto:
invece si, perche lui diceva di mettere oltre al rialzo un ammortizzatore regolabile
infatti io ho detto che con il doppler non si può
Crystian
Super Sport
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Inviato: 9 Dic 2011 16:31
quindi il doppler non è regolabile?
f12r95
Ginocchio a Terra
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Inviato: 9 Dic 2011 21:13
no, non lo è...ci sono di diversa altezza però...
comunque vedi che in giro su internet molti dicono che il doppler è tutta scena e che ogni settimana devi ricaricarlo...non so quanto sia vero...però...
Crystian
Super Sport
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Inviato: 9 Dic 2011 21:28
si è vero, ho sentito dirlo anch'io
f12r95
Ginocchio a Terra
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