Ciao ragazzi come da titolo chiedo aiuto a qualche guru del sito sulla scelta dello spillo per il mio PHBH 30 BS. Avevo già postato un tread senza avere grandi delucidazioni, la situazione è questa, Honda nsr R del 1991 con 180 malossi, phbh 30 bs, marmitta artigianale e pacco lamellare. Dopo varie prove (riprovato anche il phbh 28) il problema rimane sempre lo stesso, mura dai 5500 a 6500 giri per poi esplodere. Ho notato che quando rimonto la carena l'afflusso d'aria viene un po' a mancare percui ho dovuto tagliare un pezzo di snorkel e fare le varie prove con della plastica sopra.
Sono quasi sicuro al 99% che il problema sia sempre la carburazione, ma le ho provate di tutte.
Originariamente sul phbh 30 ho trovato:
Max 132
Min 55
spillo x33 3°tacca
vite miscela 2 1/2
galleggiante 6,5 gr
polverizzatore T268
valvola gas 40 (provata anche 50)
Filtro originale honda riordinato dal concessionario
Mi son fatto una tabella ed ho cominciato a vedere e provare l'andamento della moto, arrivai a farla andare bene con un getto max di 140 e spillo x16 alla 2° e 3° tacca (cambiava poco), però avevo problemi nel tenere il minimo.
La candela era sul marrone scuro sponda nera, quindi grassina.
Ho comprato vari spilli, fra cui x6 (inadattissimo), x 16 (uno di quelli che mi andava meglio), e ultimo x52 (che doveva essere di serie sul 28) e anche con quest'ultimo la moto nn va male (spillo provato sulla 2° e 3° tacca) e tira le marce agli alti senza troppi intoppi, ma il problema rimane l'imbrattamento ai medi.
Leggendo forum e chiedendo un po' ai vari meccanici di zona mi hanno detto che devo trovare uno spillo simile all'x52 che smagrisca ancora l'erogazione, ora dalla tabella serie X della dell'orto non mi sembra facile trovarne uno adatto.
Secondo voi devo giocare anche con la vite miscela!? Non ho ancora ben chiaro se sul phbh avvitando si smagrisce o è il contrario, comunque se mi date qualche dritta ve ne sarei veramente grato perchè mi sta facendo impazzire e non vedo l'ora di rimontarla....
