Sostituzione lampadina anteriore [anabbagliante come fare?]

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Inviato: 1 Dic 2011 9:37
Oggetto: Sostituzione lampadina anteriore [anabbagliante come fare?]

Ciao ragazzi,
purtroppo non avendo il manuale del mio versys del 2007 ho bisogno di una mano per capire come sostituire la lampadina del faro anteriore (non quelle di posizione), quella delle luci anabbaglianti.

Sapreste indicarmi bene come procedere? Spiegatemi pure come si spiegasse ad un bambino, sono particolarmente impedito

Grazie!

friimaind

Senza Benza

Ranking: 71

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Inviato: 1 Dic 2011 11:32
Oggetto: Re: Sostituzione lampadina anteriore [anabbagliante come fare?]

friimaind ha scritto:

Grazie!

Ho trovato le informazioni nel manuale d'officina.
Che dire... un'operazione veloce e comoda

Devo praticamente smontare mezza moto

friimaind

Senza Benza

Ranking: 71

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Inviato: 2 Dic 2011 11:19
Oggetto: Re: Sostituzione lampadina anteriore [anabbagliante come fare?]

friimaind ha scritto:

Ho trovato le informazioni nel manuale d'officina.
Che dire... un'operazione veloce e comoda

Devo praticamente smontare mezza moto

vedi che se infili la mano tra carena e manubrio si riesce con un pò di manualità e pazienza anche a cambiare la lampada senza smontare niente

...

meserthim

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3139

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Inviato: 2 Dic 2011 11:38
Oggetto: Re: Sostituzione lampadina anteriore [anabbagliante come fare?]

meserthim ha scritto:

vedi che se infili la mano tra carena e manubrio si riesce con un pò di manualità e pazienza anche a cambiare la lampada senza smontare niente

...

Uhmm no no aspetta che sei la seconda persona che mi dice questo, ho bisogno di più info

Per sostituire la lampadina (anabbagliante) ho dovuto procedere così:

- rimozione cupolino
- rimozione fianchetto dx e sx
- rimozione gruppo faro

Nel gruppo faro poi:

- rimozione cavi
- rimozione delle guaine di gomma antipolvere
- staccare vecchia lampadina e mettere quella nuova

Come avrei potuto fare senza smontare tutto? La lampadina è dentro il gruppo ottico coperto dalla guaina in gomma...

PS. Il mio è il modello 2007

friimaind

Senza Benza

Ranking: 71

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Inviato: 2 Ago 2012 11:24
Oggetto: sostituzione lampade anteriori,un vero calvario.

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Mi e' saltata la lampada anabbagliante quindi dopo averne acquistata una stavo provvedendo alla sostituzione.
Bene,infilo la mano dietro al faro,stacco la guiarnizione in gomma,sgancio la molla che tiene il gruppo lampada e via, in un solo tocco rimuovo quella fulminata.
Il bello è venuto dopo,monto la nuova lampada sullo zoccolo e cerco di infilarlo nella sede,la guarnizione in gomma fa un incredibile resistenza ma non e' possibile rimuoverla,la piego,la ripiego,riesco ad infilare il tutto ma la molla non si aggancia,ripeto il tutto, la molla si riaggancia male non bloccando lo zoccolo,sono tutto zuppo di sudore,riprendo fiato e calma,ma nulla,nulla,nulla,il tutto dura da circa 2 ore filate.
Bene,rifletto su come fare e mi decido a smontare il faro,oltre i fianchetti che avevo gia' tolto,rimuovo le viti laterali della plastica del cruscotto ma senza toglierla, svito le viti del faro poste in basso e quelle piu' nascoste in alto dietro la plastica cruscotto e come d'incanto tolgo il faro.
Ora non mi resta che facilitare il lavoro anche per il futuro,taglio i cavi dello zoccolo anabbagliante e li allungo con saldatore e guaina termorestringete lo stesso faccio con lo zoccolo dell'abbagliante,in questo modo il faro mi si appoggia fin sul parafango anteriore.
Fatto ciò inizio a pregare affinchè riesca a montare la lampada,come d'incanto lo zoccolo riesco a fissarlo con la molla in una maniera stupidamente facile,impossibile da fare con faro montato e con la guarnizione che limita la visibilita e la lavorabilita' dell'operazione.
In definitiva se volete lasciare in pace i santi del calendario smontate il faro che il tutto viene facile.
Ricapitolando l'operazione:- Si smontano prima i fianchetti laterali (5 minuti circa)
- Ti tolgono le viti laterali in basso al faro che tengono la plastica
del cruscotto ma senza rimuoverla ( 1 minuto)
- si tolgono i bulloni in basso del faro(1 minuto)
- si tolgono i bulloni in alto del faro celati dalla plastica del
cruscotto (5 minuti)
-si sfila il faro ponendo la mano all'interno verso l'alto
dove c'e un fermo in gomma aiutandosi a spingerlo fuori
(30 secondi)
dopo che faro viene via,consiglio di allungare i fili in modo da poter appoggiare in futuro il faro su di un piccolo cuscino posto sul parafango anteriore per poter lavorare con calma e precisione.
Sostituire le lampade in questo modo tra smontaggio e rimontaggio non perderete piu' di mezz'ora.
Spero di esservi stato d'aiuto.

runner963

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

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Inviato: 2 Ago 2012 11:37

Beh dopo la prima volta e i primi rosari devo dire che ora riesco a cambiare la lampada senza smontare nulla, certo la molletta da sempre un po' da pensare, non è una operazione da 5 minuti ma nemmeno da due ore

comunque buona guida .

Zena1

Impennata

Ranking: 356

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Inviato: 2 Ago 2012 13:06

Zena1 ha scritto:

comunque buona guida .

quoto ... anche io faccio così ....

ormai vado facile ... bisogna avere l'accortezza di rimontare la lampada da sola con pazienza ...
poi cuffia in gomma ....
e alla fine connettore ...

meserthim

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3139

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Inviato: 3 Ago 2012 20:25

ALTTTTTTTT!!!!!!! fermi un attimo,la lampada la si monta sullo zoccolo al quale resta attaccata la cuffia in gomma,poi tutto il blocco lo si porta nella sede del faro per poi fissarlo con la molletta.
E' proprio la cuffia in gomma che offre resistenza e poca visibilita'non lasciando modo di agganciare la molletta,forse non ho ben compreso i passaggi?la cuffia pare che non si sfili dallo zoccolo e la la molletta blocca tutto lo zoccolo e non solo la lampada.

Sulle auto si monta la lampada e la si blocca con la molletta,poi si aggancia lo zoccolo sulla lampada,sulla veryis pare non sia possibile perche' diverso e' il sistema di bloccaggio della molletta, sbaglio??

Spiegatemi bene,non e' per caso che la lampada vada fissata per prima al faro con un sistema tipo incastro con mezzo giro e poi si inserisce lo zoccolo con cuffia??? a quanto pare invece e' tutto lo zoccolo con la lampada inserita che si poggia semplicemente in sede e poi la molletta spinge sullo zoccolo e blocca il tutto,sbaglio ancora??

runner963

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

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Inviato: 3 Ago 2012 22:20

Io, che non ho di sicuro le manine di una fatina, manco mi ci avviciino a tentare di sfilare qualsivoglia cosa dal faro montato..... Smonto tutto quello che c'è da smontare e poi rimonto, così sono certo che le tenute della cuffia sono al posto giusto e di sicuro mi risparmio il rosario di nel tentare di fare il lavoro col faro in posizione....

giomi61

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 13 Dic 2012 11:21

Smontando il faro si arriva anche all' abbagliante e alla luce di posizione?
Domanda da un milione di dollari...se nn erro sn lampade h4, l'anabbagliante e calottata e l'abbagliante no. Se monto lampade da 100w invece che da 55w...impazzisce la centralina come sulla mia opel o tiene l'assorbime to? Scusate, nn vorrei andare OT.

Alexis133

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

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Inviato: 13 Dic 2012 12:54

Alexis133 ha scritto:

Ma che domanda è? Scusa se lo smonti il faro arrivi dove vuoi. Io comunque le lampadine le cambio senza smontare nulla, e sono due H7 per abbagliante e anabbagliante e 2 t10 w5w per la posizione.
L'impianto e il faro non sono fatti per 100w.

Artax78

Ultima modifica di artax78 il 13 Dic 2012 22:30, modificato 1 volta in totale

artax78

Derapata

Ranking: 448

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Inviato: 13 Dic 2012 21:35

artax78 ha scritto:

Graaaaaaaazie caro.....

Alexis133

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

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Inviato: 24 Feb 2013 11:55

sono riuscito a sostituire la luce di posizione (1 w5w), ma l'anabbagliante non capisco proprio. ce una cuffia in gomma, la sposto e sgancio la mollett. viene via molletta, cuffia e attacco, tutto in un corpo unico, ma richiudere la molletta con la cuffia di gomma davanti è impossibile!!!! ho una versys 2010...help me please!!!!!

Alexis133

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

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Inviato: 24 Feb 2013 11:56

Alexis133

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

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Inviato: 24 Feb 2013 15:27

Ho avuto il tuo identico problema, leggi piu' su di come sono riuscito a fare tutto con semplicita', purtroppo bisogna rimuovere il gruppo faro ma visto che non si fulmina tutti i giorni la cosa su puo' fare senza bestemmiare!!

runner963

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

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Inviato: 24 Feb 2013 17:12

quindi devo poggiare la lampadina nella sua sede, fissarla con la molletta e poi pigiarci sopra cuffia e connettore? giusto?

Alexis133

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

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Inviato: 30 Nov 2015 10:45

Ieri in occasione della sostituzione cavo frizione ho provveduto anche a sostituire la lampada anabbagliante spenda ormai da un po.

Ho proceduto senza smontare nulla quindi lavorando di mano tra manubrio e cruscotto.
Devo dire che ho impiegato più tempo che non sostituire il cavo frizione, ma non è stato impossibile.
La parte più complicata è stato rimuovere la cuffia che sembrava ben saldata.
Poi ho inserito la lampadina controllando che fosse centrata osservando dal lato faro.
Ho ingrassato con spray al silicone contatti e cuffia che è entrata talmente facilmente da farmi rimanere il dubbio che non si sia agganciata

15 minuti di lavoro.
Per l'abbagliante credo che sia ancora più semplice

Posy

Ginocchio a Terra

Ranking: 283

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Inviato: 22 Apr 2016 2:12

nel mio vecchio 650 del 2007 con fanale a fungo facevo dal cruscotto e sterzo, con la 2012 mi tocca smontare mezza moto.....incredibile (fare il telaio del faro 5 cm più lungo no è)
la cuffia poggia contro al telaio!!(nella seconda foto)

immagini visibili ai soli utenti registrati

e intanto che c'ero ho verniciato la plastica del faro di nero

immagini visibili ai soli utenti registrati

Stefano149

Sbk

Ranking: 806

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