ah si grazie è questo...ti volevo kiedere ma io dovrei cambiare gt mavoglio sto gt è affidabile??? ce troppo da spendere..mi hanno detto k bisogna allargare e raccordare icarter..giusto??..grazie
aleCH96
Senza Benza
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Inviato: 3 Feb 2012 19:28
Se cerchi affidabilità stai sul Viola, è in ghisa, mal che vada riesci a rettificarlo
Tommi97
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 3 Feb 2012 19:30
ok grazie ..magari se lo lavoro un po il viola si può lontamente avvicinare al tpr 76???
aleCH96
Senza Benza
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Inviato: 3 Feb 2012 19:40
Lontanamente si, ma se lo strovi non ti vede nemmeno, ti beve come un bicchiere di cocoa-cola!
Tex47
Minimoto Champ
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Inviato: 3 Feb 2012 19:45
Se lo lavori ti avvicini, ma resta il fatto che il TPR è in alluminio
Tommi97
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 3 Feb 2012 20:21
ok siete tuttti gentili ....un gt affidabile superiore al top viola in cui magari costi meno fare una elaborazione k su 1 tpr ??
aleCH96
Senza Benza
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Inviato: 3 Feb 2012 20:47
Airsal 80!
E' fra il tpr e il viola, è in aluminio, esiste sia monofascia che bifascia e secondo me è anche abbastanza affidabile!
Tex47
Minimoto Champ
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Inviato: 4 Feb 2012 9:07
grande stavo anke pensando a quello..grazie
aleCH96
Senza Benza
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Inviato: 22 Feb 2012 18:29
Anch'io stavo per scriverti MARMITTA! ma poi ho letto che l'hai cambiata... sicuramente è una questione di carburazione... io avevo come di norma pignone 14 e corona 60... quanti ricordi......
cagliofs
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Feb 2012 22:02
aleCH96 ha scritto:
grande stavo anke pensando a quello..grazie
io mi sento di consigliarti il tpr 86cc
l'ho avuto per un anno ho fatto motocavalcate(raduni enduro e cross)di 80-100km l'ho usato in pista dopo un anno l'ho venduto e sai cosa aveva?solo la fascia da cambiare,miscela al 2,5 con olio castrol tts mai problemi mai una scaldata,ottimo veramente,poi può darsi che a qualcuno è successo il contrario
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