honda cr 125.. problemi di messa in moto

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12736563

12736563 Inviato: 29 Nov 2011 16:00
Oggetto: honda cr 125.. problemi di messa in moto

ciao a tutti io ho appena acquistato un honda cr 125 del 2007 l'ultimo anno di produzione.. ecco io dopo essemi sbagliato la prima volta con la miscela ke invece ke farla tra 1.5 e il 2% lo fatta al 3% e quindi mi si è ingolfata e mi è partita una candela...ora dopo aver cambiato candela e svuotato il serbatoio della miscela grassa e riempito con la miscela giusta continua a darmi gli stessi problemi e non va in moto.. al massimo sta accesa qualche secondo e poi si spegne.. cosa devo fare?!?!

andrea33ferrari

Foglio Rosa

Ranking: 8

12736642

12736642 Inviato: 29 Nov 2011 16:17
Oggetto: Re: honda cr 125.. problemi di messa in moto

andrea33ferrari ha scritto:

guarda che la percentuale al 3 se la metti una volta sola non crea problemi su motori racing mentre il tuo problema è questione di carburazione

matteoramello

MotoGp

Ranking: 1238

12736960

12736960 Inviato: 29 Nov 2011 17:30

non penso perchè l'ho portata questa settimana dal meccanico per sicurezza e mi ha detto che la carburazione è a posto e mi ha fatto il pieno con la miscela fatta da lui.. dato ke andava lo usata per circa una giornata in pista finendo così la miscela il giorno dopo ci metto la mia fatta al 2% e dopo qualche kilometro torna a darmi questi problemi..

andrea33ferrari

Foglio Rosa

Ranking: 8

12736969

12736969 Inviato: 29 Nov 2011 17:32

La tiri l'aria?

fantic80cc

Sbk

Ranking: 976

12736980

12736980 Inviato: 29 Nov 2011 17:35

si si perchè?

andrea33ferrari

Foglio Rosa

Ranking: 8

12736981

12736981 Inviato: 29 Nov 2011 17:36

la miscela falla sempre al 3%,è la percentuale giusta,se leggi anche il manuale vedi

DIONIGI

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

12736993

12736993 Inviato: 29 Nov 2011 17:40

no mi hanno detto ke con l'olio che uso io è troppo.. massimo 2%

andrea33ferrari

Foglio Rosa

Ranking: 8

12737054

12737054 Inviato: 29 Nov 2011 17:53
Oggetto: Re: honda cr 125.. problemi di messa in moto

andrea33ferrari ha scritto:

che olio usi?

salvito

Senza Freni

Ranking: 150

12737357

12737357 Inviato: 29 Nov 2011 19:00

Motorex cross power completamente sintetico

andrea33ferrari

Foglio Rosa

Ranking: 8

12737687

12737687 Inviato: 29 Nov 2011 20:11

Quando la metti in moto che non è calda devi sempre tirare l'aria (in questa stagione). Se non lo fai la moto muore subito.

fantic80cc

Sbk

Ranking: 976

12738081

12738081 Inviato: 29 Nov 2011 21:12

lo so infatti la tiravo però si spegneva lo stesso

andrea33ferrari

Foglio Rosa

Ranking: 8

12738417

12738417 Inviato: 29 Nov 2011 22:07

non è questione di percentuale olio

matteoramello

MotoGp

Ranking: 1238

12740587

12740587 Inviato: 30 Nov 2011 13:59

e allora quale è il problema?!

matteoramello ha scritto:

non è questione di percentuale olio

andrea33ferrari

Foglio Rosa

Ranking: 8

12740685

12740685 Inviato: 30 Nov 2011 14:18

ho chiesto a un amico grande che se ne dovrebbe intendere e mi ha detto ke il problema è la candella... io usavo una NGK B9EG, lui mi ha consigliato di usare una NGK BR6ES... secondo voi potrebbe funzionare o rischio di rovinare qualcosa?

andrea33ferrari

Foglio Rosa

Ranking: 8

12741248

12741248 Inviato: 30 Nov 2011 15:52

andrea33ferrari ha scritto:

con una 6 es gira da schifo e rischi di fondere!!!!!! è troppo calda!!!! metti una NORMALISSIMA NGK BR9 ES che anche se non è il massimo costa poco e anche se gli butti troppo olio non crea problemi!!! ke eg sono più tipo da competizione ma figurati che a me è durata una settimana!!! comunque stai sul grado 9 e al massimo massimo 8 dato che fa più freddo adesso

matteoramello

MotoGp

Ranking: 1238

12745562

12745562 Inviato: 1 Dic 2011 14:26

andrea33ferrari ha scritto:

questo amico grande non capisce un c***o ...la b9eg e perfetta

pole

MotoGp

Ranking: 1491

12747565

12747565 Inviato: 1 Dic 2011 21:17

pole ha scritto:

questo amico grande non capisce un c***o ...la b9eg e perfetta

si si è buona la eg e non lo metto in dubbio però se hai una miscela abbastanza ricca di olio la butti dopo 2 settimane

matteoramello

MotoGp

Ranking: 1238

12749835

12749835 Inviato: 2 Dic 2011 13:51

matteoramello ha scritto:

si si è buona la eg e non lo metto in dubbio però se hai una miscela abbastanza ricca di olio la butti dopo 2 settimane

ci ho fatto piu di un anno con miscela al 4% ...l ho cambiata solo perche ho fatto fare un po di pratica ad un principiante ed andava troppo piano ..senno continuava ad andare bene

pole

MotoGp

Ranking: 1491

12750360

12750360 Inviato: 2 Dic 2011 15:52

pole ha scritto:

ci ho fatto piu di un anno con miscela al 4% ...l ho cambiata solo perche ho fatto fare un po di pratica ad un principiante ed andava troppo piano ..senno continuava ad andare bene

la prima è durata una settimana mentre la seconda 3 settimane su un 70 figurati

matteoramello

MotoGp

Ranking: 1238

12750670

12750670 Inviato: 2 Dic 2011 17:00

una candela di grado 6 su un 125??? quello è un pazzo!!! la candela giusta in teoria è una 9 di gradazione, al massimo prova con una 8, non meno e dovrebbe andare in moto un po' meglio...

Paolino94

Ginocchio a Terra

Ranking: 255

12751347

12751347 Inviato: 2 Dic 2011 19:31

scusate la mia ignoranza ma io non me intendo proprio di candele... cosa vuol dire che la quella con gradazione 6 fonde il motore mentre quella di grado 9 o al massimo 8 va bene?! quale è la differenza? e quella di grado 6 dove andrebbe montata?

andrea33ferrari

Foglio Rosa

Ranking: 8

12752216

12752216 Inviato: 2 Dic 2011 22:33

andrea33ferrari ha scritto:

la 6?...forse su una motosega ..dico forse ...sicuramente su un tagliaerbe

pole

MotoGp

Ranking: 1491

12752358

12752358 Inviato: 2 Dic 2011 23:16

andrea33ferrari ha scritto:

allora parlando di candele normali tipo le ngk il numero indica la gradazione ovvero più calda o più fredda quindi la 9 diciamo hce è considerato lo standard ovvero che va bene su tutte le moto(parlando del grado) e non è ne troppo calda ne troppo fredda mentre salendo di numero tipo la 10 si ha una candela più fredda che però essendo tale non provoca una buona combustione nel senso che si formano molte incrostazioni carboniose che non permettono una buoa combustione mentre se il numero scende la candela è più calda, e di conseguenza si ha una migliore combustione però anche una temperatura di esercizio maggiore quindi si consiglia di usare di inverno una di grado 8 mentre d'estate una di grado 9 oppure senza troppo sbattimento si può tenere sempre la 9!! all'inizio ho detto ''parlando di candele ngk normali'' perchè le candele all'iridium e al platino hanno nomi diversi e anche una scala di gradazione differente e il 9 di grado delle normali candele non corrisponde ad una 9 di quelle al platino (è solo un esempio perchè la 9 all'iridium non credo esista neanche).

non provare a mettere una di grado 6 perchè fondi veramente oppure fai una grippata paurosa

matteoramello

MotoGp

Ranking: 1238

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