Arrivo alla rotonda, scalo frenando fino in seconda, mollo la frizione, ma forse sono troppo veloce, dietro inchioda e fa perno sulla gomma davanti facendomi intraversare: per fortuna non c'era nessuno, mi son tenuto in piedi per un pelo, eppure questa rotonda l'ho presa anche più allegro, ci penso e concludo che forse asfalto e gomme sono più freddi che a settembre, quindi l'attrito che ne determina la reciproca aderenza è più basso.
Stavolta mi è andata bene, ma d'ora in poi vado più piano, voglio tenere in forma il kle per la prossima stagione, con in programma una gita al nurburgring e una in costa dalmata.
Magari vi sembra ovvio, però okkio alle gomme fredde e all'asfalto viscidino!!

Arrivo alla rotonda, scalo frenando fino in seconda, mollo la frizione, ma forse sono troppo veloce, dietro inchioda e fa perno sulla gomma davanti facendomi intraversare: per fortuna non c'era nessuno, mi son tenuto in piedi per un pelo, eppure questa rotonda l'ho presa anche più allegro, ci penso e concludo che forse asfalto e gomme sono più freddi che a settembre, quindi l'attrito che ne determina la reciproca aderenza è più basso.
Stavolta mi è andata bene, ma d'ora in poi vado più piano, voglio tenere in forma il kle per la prossima stagione, con in programma una gita al nurburgring e una in costa dalmata.
Magari vi sembra ovvio, però okkio alle gomme fredde e all'asfalto viscidino!!

.... di la verità però, è una figata quandi ti si intraversa la moto e poi riparti come se niente fosse...hi hi hi

Sempre che non te la faccia addosso........

Arrivo alla rotonda, scalo frenando fino in seconda, mollo la frizione, ma forse sono troppo veloce, dietro inchioda e fa perno sulla gomma davanti facendomi intraversare: per fortuna non c'era nessuno, mi son tenuto in piedi per un pelo, eppure questa rotonda l'ho presa anche più allegro, ci penso e concludo che forse asfalto e gomme sono più freddi che a settembre, quindi l'attrito che ne determina la reciproca aderenza è più basso.
Stavolta mi è andata bene, ma d'ora in poi vado più piano, voglio tenere in forma il kle per la prossima stagione, con in programma una gita al nurburgring e una in costa dalmata.
Magari vi sembra ovvio, però okkio alle gomme fredde e all'asfalto viscidino!!

tanto siamo in argomento:
gennaio 2006 partendo da fermo e girando a destra ho esagerato un pelo di più, gomma fredda, una scodata bestiale, avevo giù ancora la gamba sinistra, ho spaccato la leva del cambio con il retro del polpaccio tanto è stata forte la botta...risultato...scossone bestiale ma sono rimasto in sella, avevo già pensato di assaggiare l'asfalto