Ieri giretto molto tranquillo per rodare le gomme nuove.
Percorsi un 100 km mi appresto a tornare a casa, mi trovo su una provinciale con limite basso quando ho 2 ciclisti sulla mia corsia in fila indiana e un'auto che dall'altro senso doveva girare alla SUA sinistra per entrare in un cancello.

Dato che l'auto sè fermata decido di mollare appena il gas per passare tra auto e ciclisti che fatti i conti si sarebbero trovati 3-4 metri oltre l'auto mentre mi apprestavo a superare la "strettoia".

QUando mi son trovato a un paio di metri, il ciclista ha avuto la brillante idea di affiancare il suo amico per chiaccherare di chissà cosa(d'altronde cosa vuoi fare su una carreggiata riservata ai veicoli a motore?)
e io mi son attaccato ai freni per cercare di non rovinare la mia moto per un'idiota.
Complice (penso) gomma nuova e frenata molto improvvisa ho bloccato 2 volte di fila l'anteriore ma con freddezza ho mollato e schivato sia auto che ciclista.

Mi son beccato pure un vaffa dal ciclista per essergli passato a tipo 20 cm ma dato che non ho molto autocontrollo ho evitato di fermarmi per crearmi altri problemi.
State atttenti a questi cavolo di ciclisti, non fate come me che han pensato avessero una qualche forma d'intelligenza.....son peggio dei cani che almeno un'istinto di sopravivenza ce l'hanno.

Ma soprattutto perchè non stanno in fila indiana e non rispettano il codice della strada?

e le strade sono così piene di gente che non capisce le esigenze dei ciclisti, perché quelli con la bici da corsa non se ne stanno nei velodromi o sulle piste ciclabili, che sono fatti apposta?

Per lo stesso motivo per cui, nonostante le strade siano piene di gente in auto che non capisce le esigenze dei motociclisti, quelli con le SS continuano a circolare invece di andare sui circuiti.

Io direi di piu per sorpassare in sicurezza, almeno 6/7

poi uso il klaxon, loro mi mandano a f*****o ma si spostano.

Ma stai scherzando vero !!! Ma ti sei riletto cosa hai scritto e cosa hai fatto e te la prendi con i ciclisti che come i pedoni sono indifesi su strada e come tali vanno rispettati !!!

Ma io infatti sostengo che certe moto (classiche sbk targate, non faccio nomi o come al solito iniziano le polemiche) debbano star su strada solo per il tempo materiale a raggiungere una pista... idem certe auto, e certe bici.

Temo che la prima cappella l'abbia fatta tu, se mollare il gas non era sufficiente a passare i ciclisti dopo aver superato la macchina dovevi frenare e sorpassare dopo, a corsia libera.
I ciclisti lo fanno, io lo facevo senza accorgermene e se andassi in bici lo faresti probabilmente anche tu, e li considero inaffidabili al punto da girare loro al largo, poi uso il klaxon, loro mi mandano a f*****o ma si spostano.
Poi non ti mettere in competizione con l'ABS per scongiurare i bloccaggi vince lui, sempre, piuttosto chiediti il perche' blocchi spesso.

Ma stai scherzando vero !!! Ma ti sei riletto cosa hai scritto e cosa hai fatto e te la prendi con i ciclisti che come i pedoni sono indifesi su strada e come tali vanno rispettati !!!

Ma per piacere....

Se la gente usasse il cervello non c'è problema a circolare tutti su strada.

Ci son le ciclabili, io le uso(in bicicletta) perchè loro no? Se volessi andare a 300km-h in moto andrei in circuito, non per strada lamentandomi degli altri.

Ci son le ciclabili, io le uso(in bicicletta) perchè loro no? Se volessi andare a 300km-h in moto andrei in circuito, non per strada lamentandomi degli altri.

Ho sempre scelto moto senza abs, oramai ho sviluppato una buona sensibilità sui freni tant'è che quando ne uso una provvista di abs mi trovo a disagio e ho fatto pure 2 lunghi per colpa sua.

comunque si, ho sbagliato io a fidarmi di loro.

..........(d'altronde cosa vuoi fare su una carreggiata riservata ai veicoli a motore?)
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Dubito che un abs (a meno che non fosse rotto) ti abbia fatto fare un lungo, comunque per ritornare in topic, non è una novità che per strada girano tutti, anche chi crede, per qualche motivo, di essere l'unico utente della strada.
A girare per la strada serve pazienza, specie se si fa parte degli "utenti deboli".

Non solo non dovevi fidarti dei ciclisti, ma non dovevi fidarti nemmeno dell'automobilista, in questi casi si rallenta fino a cercare il contatto visivo, considerato che se non ti ha visto si troverà proprio nella tua corsia.

Sei proprio sicuro di questo???

Quando vado in macchina rispetto e "controllo" Camion, moto, bici e pedoni;
quando vado in moto rispetto e "controllo" camion, auto bici e pedoni;
quando vado in bici rispetto e "controllo" camion, auto moto e pedoni;
quando vado a piedi rispetto e "controllo" camion, auto moto e bici.

Mai visto grupponi di motociclisti che viaggiano sfalsati su tutta la larghezza della corsia?
Mai successo di affiancare un altro motociclista per far capire (gesticolando) la necessità di una sosta?
Mai successo di incrociare gente con SS o motard che guidano come in circuito tagliando le curve?
Mai successo di essere sverniciati a destra da qualche camion finché siamo a centro strada in attesa di svoltare a sinistra?
Mai successo...?

Se poi andassimo a vedere le "colpe" in termini legali, Derapage non è esente perché
bisogna sempre mantenere distanze e spazi "adeguati" per la sicurezza
(classico esempio: se quello che hai davanti inchioda di colpo in mezzo alla strada e tu gli vai in c**o
la colpa è tua che non hai tenuto la distanza di sicurezza).

Prima di tutto Rispetto! Anche del CdS.

PS (a proposito di "utenti deboli"): quando vado in bici da corsa raramente uso le ciclabili perché a 30km/h (io sono uno che va piano) sarei pericoloso per i classici biciclettari, bambini ed anziani prima di tutto, che pedalano a 12-15km/h.

I ciclisti di regola ritengono che "niente motore = niente regole", cioé si sentono del tutto esonerati dal rispetto del CdS (chi in buona fede per questioni di mentalità, diciamo, "arcaica", chi in malafede per puro menefreghismo e strafottenza).