Una lettera da un avvocato??? Tu falla preparare poi mostrala al centro assistenza e vedi come reagisce se nOn fanno niente di strano scrivi all'aprilia con un legale

Una grande delusione. La prossima volta ... scooter giapponese.
Meditate, gente .

Cosa mi sta capitando con lo Scarabeo 250 light ... è in assistenza da quasi due mesi, dal 26 settembre .
Lo avevo acquistato a luglio del 2010. Subito si sentiva una rumorosità il disco posteriore e per risolverla sono stati necessari due interventi, di cui l'ultimo a luglio di quest'anno.
Nel corso di quest'ultimo intervento, chiedo all'assistenza di verificare cos'è un lieve cigolio che sento quando supero gli 80 Km/h e loro, dopo aver provato il veicolo, mi dicono che il motore "batte" ed è necessario intervenire cambiando l'albero.
A questo punto, riportato da loro il 26 settembre, prima abbiamo aspettato venti giorni per avere l'autorizzazione dalla casa (tempo trascorso con lo scooter smontato in officina), poi, una volta sostituito l'albero, mi dicono che ancora il motore non li convince e bisogna cambiare il gruppo.
Il gruppo non si trova presso la fabbrica e non è reperibile in Italia e si deve farlo arrivare dalla Grecia!
Ma, dico, possibile che quel motore è uscito di produzione da meno di due anni, è un motore che equipaggia molti altri scooter e non si trova un gruppo di ricambio ?
Insomma, da quasi due mesi sono senza scooter e tutt'oggi non so quando lo riavrò, e sarà sempre uno scooter riparato e non più (semi)nuovo di fabbrica, con soli 3000 Km all'attivo.
Una grande delusione. La prossima volta ... scooter giapponese.
Meditate, gente .

Capisco il tuo stato d'animo...ma nel tuo caso io attribuirei la colpa al personale dell'officina a cui ti sei rivolto.
L'Italia è grande, come hai detto tu il tuo motore è anche abbastanza diffuso. È pressocchè impossibile che non se ne trovi uno in tutta la Nazione e che debbano ordinarlo dalla Grecia.

Riguardo il guasto non capisco cosa significhi "il motore batte".

una domanda...non è che il secondo danno al tuo scarabeo è stato provocato da loro e stanno escogitando un modo per farlo passare in garanzia loro senza spendere soldi di tasca loro???

Non saprei, a questo punto può essere tutto.
Certo che la tua esperienza è significativa.
Tra parentesi, pensavo proprio al Xmax come prossimo mezzo .

tra amici e parenti che conosco possessori di scooter italiani molti hanno avuto problemi tranne uno con un atlantic 200 o 250 non ricordo bene che però inizia ad avere noie con l'impianto elettrico...
mio zio con un x9 180 amalfi ha passato le pene dell'inferno ed ora ha un kymco xciting 250 che a parole sue non c'è paragone col x9...finiture motore e altre cose...peccato lo spazio sottosella quasi inesistente...ma ha rimediato con un bauletto post.
io con il made in jap ho avuto solo la sfortuna di trovare a mio parere un conce deficente...yamaha...ma da quando sono inhonda (dal 2006) bob ho avuto mai un minimo problema speriamo bene con il forza che ho preso usato di essere altrettanto fortunato...(e nella mia testa mi ripeto che ho comunque acquistato un mezzo usato di 4 anni) ...il mio prossimo scooter sarà sicuramente un SW 400 ma per ora il budget era limitato ai 2000€ e quello che ho trovato è sicuramente il top a quel prezzo...

L'unico problema dell'Atlantic sono i materiali e le finiture,si vedono in giro Atlantic con una marea di km che ancora circolano,ma le plastiche e l'assemblaggio sembrano vecchi di 20 anni,scoloriti e non più allineati!!

Batte in testa

io dal canto mio non volevo avere uno sccoter nuovo ma "riparato"

Suppongo che intendessi esattamente il contrario

no no intendevo proprio che il mio scooter era nuovo ma già riparato con soli 2500km
nel senso che se dovevo prendere uno scooter "riparato" lo compravo usato...

Niente visto che è una riparazione in garanzia dal conce ufficiale... E poi quando lo rivendi mica gli devi dire tutto tutto ...