Non è da cambiare la candela, è l'elettricità che non arriva piu!

prova a cambiare candela, se il problema persiste prova cambiando centralina, altrimenti potrebbe essere lo statore

La candela è ammassata dalla carburazione troppo grassa (cioè troppo olio)
compra una candela NGK Iridium e se ne parla a cambiarla tra 10 anni.

Ma lo accendi con il motorino d'avviamento? Non è che è quello che va male?



Cioè? Puoi spiegarmi questa cosa? Non ho afferrato il concetto.

Se ha la carburazione grassa, comprando la candela NGK iridium partirebbe?

Ragazzi ho un problema, il mio Phantom si è spento e non si riaccende piu, la candela non fa più la scintilla, io credo che sia un problema di elettricità. Voi avete qualche idea a riguardo?


P.S ho cambiato la batteria qualche mese fa. Ma l'ho cambiata perchè quella vecchia era scarica!

Quando elabori un motorino bisogna mettere un bicchiere piccolo d'olio solo un bicchiere perchè se ne metti più di uno la carburazione diventa troppo grassa di conseguenza avendo la carburazione troppo grassa si ammassa la candela e non fa più la scintilla, invece comprando una NGK iridium prima che si ammassa bisogna passare minimo 5 anni perchè è fatta di materiale buono.

ma lasciate perdere candele all'iridio o simili sul 2t che non servono a una cippa, l'olio le fa subito sporcare e perdono i pochi vantaggi che danno...
quando elabori il motorino devi sempre fare mla miscela al 2% come quando è orginale, mettendo più olio non ingrassi la carburazione e se la candela si sporca perchè è grassa devi carburare non diminuire la percentuale d'olio...
ah e la candela all'iridio si sporca esattamente allo stesso modo di una comune...