Secondo me non c'e' molto da fare.... se si compra una naked ci si deve un po' sacrificare in due..... certo chiaro che non e' una supersport... ma da li' a dire che ci si possono fare lunghi viaggi in due.... di sicuro non e' il suo campo... Poi anche io ne ho fatto qualcuno di viaggio in due, sono andato al mare, sono tornato... e mi sembrava di aver fatto Aosta Lecce da solo.... ma in realta' avevo fatto 300 km in due....

Adesso so che sicuramente qualcuno dira' che la gsr e' comodissima, che va sempre in due, che la vecchia cbr rr era molto piu' scomoda, che sul 1098 del cugino in due non ci si poteva stare ecc ecc...

E so anche che qualcuno dira' che la bmw GS e' esteticamente equivalente ad un rutto ( ) rispetto ad una naked sportiva... Pero' per andare in due... e' un'altra cosa

Secondo me non c'e' molto da fare.... se si compra una naked ci si deve un po' sacrificare in due..... certo chiaro che non e' una supersport... ma da li' a dire che ci si possono fare lunghi viaggi in due.... di sicuro non e' il suo campo... Poi anche io ne ho fatto qualcuno di viaggio in due, sono andato al mare, sono tornato... e mi sembrava di aver fatto Aosta Lecce da solo.... ma in realta' avevo fatto 300 km in due....

Adesso so che sicuramente qualcuno dira' che la gsr e' comodissima, che va sempre in due, che la vecchia cbr rr era molto piu' scomoda, che sul 1098 del cugino in due non ci si poteva stare ecc ecc...

E so anche che qualcuno dira' che la bmw GS e' esteticamente equivalente ad un rutto ( ) rispetto ad una naked sportiva... Pero' per andare in due... e' un'altra cosa

mi spiace dirlo ma 2.700€ per una GSR del 2006 mi sembra troppo, poi tutto sta vedere eventuali accessori e come è trattata...

Vero, ma comunque concordo anche sul fatto che un 2 cilindri, per il suo uso, è meglio

E allora... APRILIA SHIVER DOCET!!!!! Non troverai nulla di meglio come motore/telaio nella categoria (Street Triple a parte, ma quella è 3 cilindri...)

In effetti concordo, per il mio uso un 4 cilindri sarebbe davvero sprecato! e mi farebbe male avere tanta cavalleria come il gsr, senza sfruttarla quasi mai come merita.

Ad ogni modo, vedo che mono/bicilindrico potrò trovare.

Vi ringrazio.

Sul nuovo io prenderei la nuova Honda NX700...come prima moto è perfetta....e costa pure pochissimo

oh mamma no eh! è orrenda! La Shiver è bellissima, ero indeciso se prenderla anch'io quest'anno

la nuova Honda NX700

terrificante, la moto più brutta degli ultimi tempi con soluzioni tecniche che personalmente non condivido.
Tra l'altro dalle varie comparative ne esce per lo più perdente contro moto dello stesso segmento (meno che nell'uso cittadino, dove ovviamente eccelle condividendo molto con l'integra)..

Io mi sento di consigliare la nostra gsr 600 come prima moto... resta la moto col miglior rapporto qualita' prezzo.... pero' se si vuole stare sul bicilindro quella che (a parer mio) da il miglior rapporto secondo me e' la monster696.... se si vuole risparmiare anche la kawa er6n pare sia un buon compromesso.

la er6n è un'ottima moto.
Un bicilindrico poi credo sia molto più sfruttabile in città..