Devi considerare che i circa 300W dello statore sono alla massima potenza, quindi se sei su auto/superstrada non ci sono problemi ma su statale o peggio in città potresti avere disponibili 100/150W e sovraccaricare la batteria. Fatti due conti sulla potenza che hai installata...

Beh, più che altro ti serve un alternatore più potente...

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Faretti supplementari


Voglia di luce....faretti supplementari [quali montare?]


Messaggio #3872633

Beh, più che altro ti serve un alternatore più potente...

come da regolamento, uguale per tutti, avresti dovuto postare li le domande, visto che c'erano tutte le risposte alle tue domande....anche le ultime che hai postato.....

fatti meno pippe mentali
montali usali e vai tranquillo......io li ho da svariate migliaia di km e la batteria non ha fatto una piega

Ho un piccolo dubbio da dirimere circa la possibilita' di ricarica della batteria da parte dell'alternatore.
Ho montato due faretti aggiuntivi con lampadine che assorbono 55W l'una con un assorbimento totale di 110W,se dovessi fare un viaggio di parecchie ore tenendo accesi i faretti per tutto il tempo,rischio di scaricare la batteria?il nostro alternatore e' in grado di compensare l'assorbimento totale? e' se montassi lampade da 100 watt in ogni faretto?riuscirei comunque a non stressare l'impianto?
il nostro impianto che potenza produce?
scusatemi per la moltitudine di domande.
Chiedo lumi ai potenti !!!!!!!!!!

[quote="JH"#12680902]

Ciao Runner, ti rispondo sul topic, magari è utile a qualcun' altro...

La questione è molto semplice: se la batteria è carica, si scarica solo nei pochi attimi in cui il motore è ancora spento oppure per autoscarica se inusata per molto tempo, quindi l'alternatore eroga poca corrente per il mantenimento della carica. Durante la marcia è l'alternatore che mantiene tutto l'impianto,e questo ti dice già una cosa importante: la capacità (Ah) della batteria è utile SOLO a motore spento (o anche per supportare più a lungo l'alternatore in caso di picchi di assorbimento).
Un'altra storia è se l'alternatore non riesce a mantenere tutti i carichi; in tal caso la batteria collabora all'erogazione, fino a che non si scarica...
La potenza nominale dell'alternatore Versys è di 336W@5000 giri ma devi considerare almeno 50W 'sprecati' dal regolatore e dall'alternatore stesso.
Ad occhio e croce io credo che nell'uso normale si abbiano a disposizione 200/250W di potenza media, quindi può succedere che:
- Se li usi tutti per poco tempo (es. i fari suppl. solo di notte), rischi di scaricare un po' la batteria che il giorno dopo si ricarica completamente.
- Se li usi tutti SEMPRE rischi che alla fine la batteria deve partecipare sempre senza ricaricarsi.
- L'alternatore sempre a piena potenza non avrà vita lunga...

Quindi in pratica il mio consiglio, come già detto sopra, è di usare i faretti supplementari solo per lo stretto necessario. Per quanto riguarda navigatore e ammennicoli vari puoi tranquillamente trascurarli.