perdita benzina sfiato carburatore [honda cr 125]

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12630574

12630574 Inviato: 3 Nov 2011 13:28
Oggetto: perdita benzina sfiato carburatore [honda cr 125]

Salve ho appena cambiato lo spillo del carburatore keihin pj15aa della mia honda cr 125, dopo aver rimontato tutto l'ho messa in moto e ho notato che perde benzina a fiumi dallo sfiato sotto la vaschetta del carburatore, prima di cambiare lo spillo nn lo faceva, qualcuno sa spiegarmi il motivo???

daniele88d

Foglio Rosa

Ranking: 12

12630828

12630828 Inviato: 3 Nov 2011 14:21

se entra liscio nella sua sede significa che è troppo piccolo..

giaki1

Senza Targa

Ranking: 34

12631309

12631309 Inviato: 3 Nov 2011 15:51

no è quello originale honda

daniele88d

Foglio Rosa

Ranking: 12

12631407

12631407 Inviato: 3 Nov 2011 16:12

Hai provato a smontare e a rimettere tutto come era prima ? Non ho ben presente il tuo carburatore però se accidentalmente hai spostato una guarnizione può essere per quello che perda

Mikgod88

Super Sport

Ranking: 662

12631665

12631665 Inviato: 3 Nov 2011 17:12

Il difetto è quello classico di uno spillo tappato quindi probabilmente hai rimontato qualcosa male. Prova a rismontare....

minux74

Solo Gas

Ranking: 547

12632232

12632232 Inviato: 3 Nov 2011 19:17

si infatti il galeggiante era montato male, ora l'ho accesa dopo 2 minuti si è spenta tutta ingolfata non parte +, candela tutta bagnata, lo smontata e pulita parecchie volte ma è ancora ingolfato, domattina provo a smontare di nuovo il carburatore...

daniele88d

Foglio Rosa

Ranking: 12

12634398

12634398 Inviato: 4 Nov 2011 9:07

daniele88d ha scritto:

..prima di rismontare prova a mettere in moto..la candela se si è bagnata non riparte subito. Prova a vedere se fa la scintilla.

minux74

Solo Gas

Ranking: 547

12634797

12634797 Inviato: 4 Nov 2011 11:16

l'unico problema ora è che si è rotta la rotellina del minimo, nel foro dove era montata cè una specie di perno che con una molla appena lo tiri su torna giù, ora non so se l'aria era aperta tirando la rotellina del minimo in su o in giu, restando sempre giu si ingolfa sempre e non parte mai, sto diventando pazzo cn questo carburatore... grazie x l'aiuto!!!

daniele88d

Foglio Rosa

Ranking: 12

12635376

12635376 Inviato: 4 Nov 2011 13:58

ciao,

per quanto riguarda la perdita di benzina dalla vaschetta del carburatore è sicuramente il galleggiante che si blocca e continuando a far passare benzina dal getto, la sfiata....sblocca il galleggiante, assicurati che si muova liberamente e vedrai che non perdi più benzina!

per quanto riguarda la manopolina dell' aria, generalmente il fungo di plastica si tira per chiudere l'aria e quindi si spinge per portarlo in sede e NON chiudere l'aria.....il tuo dovrebbe essere un cr del 1990 o giù di lì, quindi il funzionamento dovrebbe essere simile a quello che avevo io dove tiri verso l'alto il fungo per chiudere l'aria e spingi in basso per riaprire l'aria!

se hai perso qualche pezzo del levettino dell' aria, ti conviene ripristinare il tutto oppure fare la modifica di tappare e togliere la levetta dell' aria

Roby101

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3737

12636790

12636790 Inviato: 4 Nov 2011 18:35

si il mio cr è del 1990, quindi per non avere problemi che si ingolfi devo tappare il buco dell'aria e lasciare quella specie di perno che si trova all'interno verso giù, giusto?? ancora grazie!!!

daniele88d

Foglio Rosa

Ranking: 12

12637423

12637423 Inviato: 4 Nov 2011 20:33

daniele88d ha scritto:

si il mio cr è del 1990, quindi per non avere problemi che si ingolfi devo tappare il buco dell'aria e lasciare quella specie di perno che si trova all'interno verso giù, giusto?? ancora grazie!!!

leggi bene quello che ho scritto sopra: se puoi ripristina tutti i pezzi come era da originale, così funziona di sicuro, se non puoi fai far la modifica di chiudere il buco dell' aria....ma non sempre partirà al primo colpo!

Roby101

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3737

12654543

12654543 Inviato: 8 Nov 2011 21:34

in poche parole si è spezzato il "perno" che regola il minimo al punto dove finisce la filettatura è inizia la parte dove cè la farfalla che regola a mano. Ho fatto una modifica sul perno incidendo un taglietto così da poter regolare il minimo cn 1 giravite. Dopo averlo abbassato tutto e aver ridotto al minimo la mandata della benzina ho provato a metterlo in moto niente da fare, smonto la candela ed è ancora bagnata. Ho provato a verificare la scintilla e tutto apposto anche xkè è nuova, ho regolato lo spillo alla terza tacca come da originale, i getti sono originali, nella vaschetta ho ricontrollato di aver montato il tutto bene, sinceramente nn so + cosa fare...

daniele88d

Foglio Rosa

Ranking: 12

12658033

12658033 Inviato: 9 Nov 2011 19:13

ho risolto il problema, ho rimesso lo spillo vecchio ed è partito, possibile che cn quello nuovo comprato originale dall'honda 39,00 euro nn va, eppure mi ha mostrato il magazziniere stesso sul monitor del pc la serie del carburatore keihin PJ15AA, l'anno di costruzione della moto, e ad occhio sono uguali!!!

daniele88d

Foglio Rosa

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