Elaborazione Ape 50 cross country [basta un 80 cc?] - Tricicli e motocarrozzette da 50 cc

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Elaborazione Ape 50 cross country [basta un 80 cc?]

12622045

12622045 Inviato: 1 Nov 2011 11:15
Oggetto: Elaborazione Ape 50 cross country [basta un 80 cc?]

io sono un sedicenne con un ape cross cuntry da modificare e ho gia visto sul sito della polini un kit termico che da 50 cc va a 80cc ma vorrei sapere se mi basta solo quello o ho bisogno altri componenti.

fede1397

Foglio Rosa

Ranking: 8

12622667

12622667 Inviato: 1 Nov 2011 13:46

metti il 130 cambia albero
mettu un 24 o 28 marmitta e frizione

marcyx

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

12623454

12623454 Inviato: 1 Nov 2011 17:58

no ma io no vorrei andare sopra gli 80 cc

fede1397

Foglio Rosa

Ranking: 8

12627335

12627335 Inviato: 2 Nov 2011 17:47

l' 80cc va bene... lo hanno fatto apposto per l'ape, ti darà una buona ripresa,per la velocita devi cambiare i rapporti e carburatore.

supergiulio

Foglio Rosa

Ranking: 8

12627847

12627847 Inviato: 2 Nov 2011 19:30

ahahhah con un ape l'80 non lo senti neanke ahaahhahah
io ho 3/4 di amici con l'ape e solo con uno cilindro superiore al 100 senti la differenza

marcyx

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

12834494

12834494 Inviato: 27 Dic 2011 18:02

una via di mezzo e il 105 polini che cammina un po di piu e non costa molto , solo qualche decina d euro piu del 80 , e inoltre hai molto piu scatto e ripresa.

Oba96

Senza Targa

Ranking: 30

12840904

12840904 Inviato: 29 Dic 2011 19:09

ma il 105 polini e quello della vespa adattato all'ape????

fede1397

Foglio Rosa

Ranking: 8

12847159

12847159 Inviato: 1 Gen 2012 9:54

no , ci sono dei cilindri che sono per la vespa e si possono mettere sull ape senza adattarli , perche la vespa pk , monta lo stesso blocco dell ape. comunque la cilindrata ha volte ne dicono una a volte un altra ma comunque e 100-105 cc

Oba96

Senza Targa

Ranking: 30

12849598

12849598 Inviato: 2 Gen 2012 11:33

se nn ti disturbo mi potresti dire delle marche che producono questi gruppi termici????

fede1397

Foglio Rosa

Ranking: 8

13329292

13329292 Inviato: 8 Mag 2012 20:15

adesso ha montato il 102 DR con un 19 ma quando ho tolto la marmitta cera una specie di recupero dei gas di scarico che va in una specie di scatola filtro con delle lamelle e poi ho montato la giannelli exaust e quando ho tentato di farla partire ma gli mancava di compressione e adesso mio papa mi ha detto che era un depressore quella specie di scatola filtro che dicevo ma quello che vorrei sapere è che se posso toglierla come faccio????

fede1397

Foglio Rosa

Ranking: 8

15515007

15515007 Inviato: 14 Dic 2015 12:43
Oggetto: Modifiche motore Ape Cross [per trasporto cose]

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Salve a tutti, sono nuovo del forum. Scrivo perchè ho di recente acquistato un Ape Piaggio Cross Coutry (tutto originale) e volevo qualche consiglio riguardo una piccola elaborazione. Il mezzo sarà usato prevalentemente per spostamenti in paese, ma anche per trasporto di cose (a volte anche oltre il pieno carico

) e in campagna, e poichè vivo in una zona collinare vorrei evitare di fare le salite ai 15 km/h!

In precedenza ho avuto un Ape tm con montato un 90 cc DR (mi sembra) e tutto sommato riuscivo a salire in terza le salite abbassatnza ripide e solo quando viaggiava carico ero costretto a usare la seconda o addirittura la prima. Da come potete capire non cerco un'elaborazione che permetta alte velocità ma piuttosto un'elaborazione che permetta di affrontare le salite mantenendo una "discreta" velocità (magari anche viaggiando carico).

Nella mia ignoranza in materia avevo pensato di sostituire soltanto il gruppo termico (magari con un 102 cc DR d55 corsa43) ma non essendo sicuro della compatibilità corsa corta o corsa lunga rispetto algruppo termico originale ho deciso di chiedere qui sul forum.

Quindi, cosa mi consigliate per l'utilizzo che andrò a farci e considerando di mantenere le spese basse?

oWeNico

Foglio Rosa

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