salve, ero e sono fiero possessore di un gilera runner anno 2006

a causa di un incedente un po violento.. ho piegato forcella e di una decina di gradi il telaio...
ho fatto il preventivo per poterlo sistemare e mi hanno sparato la "modica" cifra di 1500 euro..

ho avuto allora un idea...
xk non "impiantare" il più possibile del runner su uno scooter?

mi sono messo alla ricerca di uno scooter piaggio a liquido
ed ho trovato un NRG mc2 in ottime condizioni...
vi assicuro che l'impresa è stata ardua... poi per passare l'impianto elettrico è stato stremante... vi anticipo che il mio scooter l'ho smontato(interamente) un centinaio di volte...
ma l'impianto elettrico era totalmente diverso rispetto all'nrg...
finalmente una volta sistemato tutto l'impianto.. l'ho messo in moto e va alla grande...
ora però per renderlo il più "runner" possibile... voglio fare almeno altre 2 cose...
mettere la strumentazione del runner..
e mettere il cerchio del runner(quello dell'nrg è 13 pollici mentre del runner, 14)

questa decisione l'ho fatta perché per montare il contakm, c'è bisogno di montare per forza anche il cerchio.. perché il runner non ha il rinvio ad ingranaggi e filo, ma tutto elettronico...
voglio montare il mio cerchio, perché ha anche il disco e la pinza più potente e resistente dell'NRG...
allora ho pensato se fosse possibile sostituire solo gli steli della forcella così da permettere l'inserimento degli steli del runner senza problemi

ora vi chiedo.. tutta questa mia fantasia è realizzabile?
posso realizzare questo mio sogno? oppure l'impianto dell'NRG non ha abbastanza fili rispetto al runner?
oppure... notavo che quando mettevo una candela non schermata(così la chiamava il meccanico) il contakm sballava alla grande... con l'impianto NRG potrebbe fare la stessa cosa...


VI PREGO DI LEGGERE TUTTO E DI ESSERE IL PIU' PRECISI POSSIBILE.. NON SONO UN ASSO DELL'ELETTRONICA..

ringrazio in anticipo a chi di voi mi risponderà...
un saluto a tutti

so che è illegale.. ma ora avendo 19 anni, non ho bisogno di uno scooter per girare per il paese(ho l'auto e 2 vespe 50 special ), lo uso per pista.. comunque grazie per l'accortezza

per quanto riguarda la tua risposta, mi dispiace ma purtroppo non ho la pazienza per smontare un intero impianto elettrico(e questo significherebbe anche mettere a nudo lo scooter), per sostituirlo con un altro..
se posso posto le foto

poi per passare l'impianto elettrico è stato stremante... vi anticipo che il mio scooter l'ho smontato(interamente) un centinaio di volte...
ma l'impianto elettrico era totalmente diverso rispetto all'nrg...
finalmente una volta sistemato tutto l'impianto

Però lo hai detto tu stesso:



Quindi sto impianto elettrico del runner, ce lo hai messo o no? O c'è ancora quello dell'NRG? Perché in caso tu abbia quello dell'NRG, non ci puoi mettere a strumentazione del runner, a meno di grandi difficoltà ad identificare TUTTI (uno per uno) i fili della strumentazione.

hai ragione
purtroppo l'impianto l'ho storpiato per poter montare alcune cose sull'nrg.. e quindi mi trovo con 1/4 di impianto mancante.. e non so come recuperarlo... non si potrebbe fare un collegamento anche se questo dovesse essere estenuante... vorrei almeno montar su il contachilometri e contagiri.. il resto è relativo

per favore aiutatemi... ho uno scooter pronto, ma sta smontato tutto l'anteriore.. e mi sono scervellato stamattina e tutto il pomeriggio...

ILLUMINATEMI

fino qui c'ero arrivato anch'io ma il problema è serio... i filisono di colori diversi.. sono 2 giorni che ci lavoro... ho smontato i 2 impianti.. e mi sto facendo schemi a mano di ogni imp. elettrico..
solo che altri si congiungono, altri vanno separati.. poi ho il contagiri(che non c'è sull'nrg, e quindi dove va?)

quello che sto chiedendo è un disperato aiuto se qualcuno ha schemi, o sa a cosa serve ogni singolo cavo, si faccia avanti