Salve a tutti, io ho un ktm 125 exc del 99, ho rifatto tutto il motore ( biela cuscinetti pistone cromatura cilindro ecc ecc) ho rimontato tutto per come era prima cambiando solamente lo squish da 1,5 che avevo prima a 1,05.
Messa in moto, la rodo un po e mi accorgo che in basso (al minimo) se do una sgasata a manetta la moto ha un vuoto e si spegne poco dopo (se ci tengo aperto) invece in alto "balbetta" come se fosse grassa, ho provato ad alzare lo spillo per elimanare il vuoto in basso ma niente, cambio getto da un 48 a un 52 (del minimo) ma il risultato e sempre uguale, magro in basso grasso in alto, non sapendo piu che fare, provo a stringere la vite che regola la valvola di scarico (la vite si trova dentro a un coperchio che sta sopra la pompa dell'acqua e sotto la pancia della marmitta) stringendo questa vite ovvero facendo si che la valvola aprisse prima il problema dei vuoti in basso e sparito.

Qualcuno sa spiegarmi che legame c'è tra valvola di scarico e carburazione??
Come faccio a capire come e quando regolare la valvola di scarico?

Grazie mille!!