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problema con la moto [calo prestazioni dopo cambio gt]
12609407
12609407 Inviato: 28 Ott 2011 15:59
Oggetto: problema con la moto [calo prestazioni dopo cambio gt]
 

Ciao a tutti 0510_saluto.gif , sono nuovo del forum e vi scrivo perchè poco tempo fa ho montato sul blocco minarelli am6 della mia motina un gt dr 70,3 .
Prima della modifica la moto arrivava tranquillamente sui 90 con il gt originale mentre ora fa i 45/50 di massima e nn sale sopra i 5 mila rpm, secondo voi quali potrebbero essere le cause??? forse c'entra il fatto che ho ancora il carbu dellorto 12??? oppure è normale che faccia così durante i primi chilometri del rodaggio??

per favore aiutatemi 0510_inchino.gif grazie in anticipo per le risposte.
scheggia-96
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12609420
12609420 Inviato: 28 Ott 2011 16:03
Oggetto: Re: problema con la moto
 

carburatore 12 dell' orto? icon_eek.gif non sapevo neanche della sua esistenza, fossi in te lo cambierei subito con un 21
poi che marmitta hai?
Provey
Impennata
Impennata



Ranking: 358

 
12609456
12609456 Inviato: 28 Ott 2011 16:16
Oggetto: Re: problema con la moto
 

scheggia-96 ha scritto:
Ciao a tutti 0510_saluto.gif , sono nuovo del forum e vi scrivo perchè poco tempo fa ho montato sul blocco minarelli am6 della mia motina un gt dr 70,3 .
Prima della modifica la moto arrivava tranquillamente sui 90 con il gt originale mentre ora fa i 45/50 di massima e nn sale sopra i 5 mila rpm, secondo voi quali potrebbero essere le cause??? forse c'entra il fatto che ho ancora il carbu dellorto 12??? oppure è normale che faccia così durante i primi chilometri del rodaggio??

per favore aiutatemi 0510_inchino.gif grazie in anticipo per le risposte.


Hai carburato e tarato dopo aver finito di montarlo?
C-FABIO
Senza Freni
Senza Freni



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12609460
12609460 Inviato: 28 Ott 2011 16:16
Oggetto: Re: problema con la moto
 

scheggia-96 ha scritto:
Ciao a tutti 0510_saluto.gif , sono nuovo del forum e vi scrivo perchè poco tempo fa ho montato sul blocco minarelli am6 della mia motina un gt dr 70,3 .
Prima della modifica la moto arrivava tranquillamente sui 90 con il gt originale mentre ora fa i 45/50 di massima e nn sale sopra i 5 mila rpm, secondo voi quali potrebbero essere le cause??? forse c'entra il fatto che ho ancora il carbu dellorto 12??? oppure è normale che faccia così durante i primi chilometri del rodaggio??

per favore aiutatemi 0510_inchino.gif grazie in anticipo per le risposte.

scarburata
RiderOfTheNight
Ospite



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12609466
12609466 Inviato: 28 Ott 2011 16:18
 

Oh mamma icon_eek.gif

Scusa se mi permetto, ma che cazz. di moto dev'essere con un carburatore 12? O____O"

Comunque devi essere matto (o quasi) a tenere una tale mediocrità sul Dr... cambialo assolutamente con un 19 minimo, 21 è perfetto. Poi pigliati una bella marmitta (Giannelli se non vuoi spender tanto, se no una bella Top) e sei fondamentalmente a posto. icon_wink.gif
Tommi97
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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12609532
12609532 Inviato: 28 Ott 2011 16:36
Oggetto: problema con la moto
 

ho provato con la carburazione agendo sulla vite dell' aria (unica regolazione disponibile) ma nn cambiava molto.
per quanto riguarda la marmitta pensavo di avere una giannelli ma ho scoperto di recente che era quella originale con il terminale della giannelli saldato 0509_si_picchiano.gif, comunque aspetto la consegna di una giannelli (quella vera stavolta) icon_xd_2.gif
perciò secondo voi è il carburatore??
scheggia-96
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12609561
12609561 Inviato: 28 Ott 2011 16:45
Oggetto: Re: problema con la moto
 

scheggia-96 ha scritto:
ho provato con la carburazione agendo sulla vite dell' aria (unica regolazione disponibile) ma nn cambiava molto.

secondo te la carburazione si fa con la vite dell'aria? la carburazione si fa agendo su getto massimo, minimo, ecc!! se non lo sai fare porta la moto da un meccanico icon_asd.gif
RiderOfTheNight
Ospite



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12609627
12609627 Inviato: 28 Ott 2011 16:59
 

io ho un cicler da 84 basta per voi??
e se no quale dovrei prendere?
scheggia-96
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
12609792
12609792 Inviato: 28 Ott 2011 17:36
 

Per prima cosa ti conviene cambiare quel carburatore.. è come pensare di dare da mangiare a un leone un cucchiaio di minestra..
Almeno un 19 o meglio sarebbe un 21, come ti hanno detto in tanti.
Non stare li a diventare matto a cercare di carburare quel 12. (il 12 lo montavo sul motorino originale io..).
Io appena montato il Top Nero, avevo la carburazione troppo grassa e non saliva di giri.
Ma ti ripeto, cambia carburatore!
LittleWhite
Super Sport
Super Sport



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12610489
12610489 Inviato: 28 Ott 2011 19:59
 

ok, allora appena ho marmitta e carburatore monto tutto e vi faccio sapere.

comunque da paura la tua rs2 icon_twisted.gif !!!
scheggia-96
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12610499
12610499 Inviato: 28 Ott 2011 20:01
 

mi raccomando ricarburala icon_wink.gif
Growl
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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12610889
12610889 Inviato: 28 Ott 2011 21:25
 

scheggia-96 ha scritto:
ok, allora appena ho marmitta e carburatore monto tutto e vi faccio sapere.

comunque da paura la tua rs2 icon_twisted.gif !!!


Grazie!! icon_smile.gif
LittleWhite
Super Sport
Super Sport



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