Salve a tutti.

Avrei un quesito. Gli interfoni che si usano nei caschi per la prova pratica degli esami per la moto, sono obbligatori ?

Inoltre vi chiedo se durante un esame pratico per la moto, ipoteticamente il mio istruttore (quello della mia scuola guida) conducesse l'auto e al suo fianco sedesse l'esaminatore/trice, chi è in quel caso che deve dare istruzioni all'ESAMINATO" l'istruttore o l'esaminatore ? L'esaminatore può incaricare l'istruttore di cheidere all'esaminato di compiere una manovra ?

ok grazie mille
ho l'esame vicino e ho un po' di paura

speriamo

Lo fai con la bmw 650? allora tranquillo, ti viene facile facile

Durante il mio esame niente interfono,niente indicazioni durante la fase di prova su strada.
Tutto è iniziato alle 8 e mezza in motorizzazione,ci chiama in ordine secondo il cognome.
Si inizia col percorso con lo slalom,poi l'otto,che da noi cominciava con la prima piega a sinistra e la seconda a destra,percorso stretto,fase di accellerazione e poi frenata finale.
(Ho visto viedo di esami in altre motorizzazioni nei quali l'otto era invertito ovvero,prima a destra e poi curva a sinistra.
Comunque durante il mio esame il tutto è avvenuto in mezzo ad un percorso con asfalto piene di pozze d'acqua (pioveva fino a mezz'ora prima) e tanta simpaticissima ghiaietta ..ma io e la mia little Errina ce l'abbiamo fatta in tutta scioltezza (2/3 degli iscritti bocciati).

Percorso su strada effettutato due ore dopo. Arrivato sul posto ti spiega il percorso ,generalmente tra due rotonde con diverse tipologie di precedenze da rispettare e due stop,in una zona abbastanza trafficata dove lui,dal bordo della strada,segue le varie manovre (zona ad alta visibilità)

ok la tua statistica dei 2/3 bocciati mi sta preoccupando

E poi sei donna,si sa che quando noi ci mettiamo d'impegno superiamo mari e monti altro che maschietti!!
Comunque incrocio le dita per te

sisi con lei spero non piova

ps: sono una ragazza

Ragazzi però questo fatto che alcuni usano metodi e altri altri metodi per esaminare mi preoccupa.....non fraintendetemi io l'ho già la patente sia della macchina che della moto, il problema è che ho un amico che non ha passato l'esame poichè non ha capito bene le indicazioni trasmesse dall'interfono....e la voce secondo il mio amico proveniva dall'istruttore che guidava la macchina e non dall'esaminatrice.

Scusate ma sto fatto che l'istruttore da direttive su cosa fare non è illegale ? Uno non può fare ricorso ? Non ci sono regole definite a riguardo ?

il simbolino rosa o azzurro non lo guardo mai quindi quando vedo un nick "neutro" automaticamente uso il maschile... sei comunque utente anche se correttamente sei un'utente


Ai bocciati non ci pensare! Quando andai nel luogo dell'esame la settimana prima dello stesso per chiedere se a fine sessione mi facevano provare una volta il circuito in vista dell'esame la settimana successiva, arrivai con la moto come se la guidassi da sempre (era settembre ed avevo il foglio rosa da giugno) e quelli che dovevano fare l'esame (quasi tutti A2 automatica) mi guardavano come un alieno... insomma, gli incapaci ci sono ma non significa che tu ne faccia necessariamente parte... se hai un minimo di cervello passi l'esame subito... quando lo feci io, c'era un tizio con il bmw k100... ha fatto l'esame più tranquillo di me

sono sconvolto perche tutti quelli che conosco e ribadisco tutti hanno fatto l'esame con interfono e seguiti da esaminatore in macchina che gli ordinava dove andare per il circuito chiuso slalom-otto-passaggio stretto-frenata quello lo si fa tutto di un fiato in quell'ordine...

tutti quelli che conosco e ribadisco tutti hanno fatto l'esame con interfono e seguiti da esaminatore in macchina che gli ordinava dove andare

Da qualche parte, qui sul forum, ricordo di un utente il cui esaminatore dava un colpo di clackson per farlo svoltare a destra e due per farlo svoltare a sinistra (o viceversa, ma il concetto e' quello ).... altro che interfoni