Matt_Sp ha scritto:
Ah capito. Beh comunque qua da me stare senza fermi è una cosa normale e nessuno li ha, non esiste proprio, quindi comunque li toglierei subito dopo il rodaggio come ho fatto per il primo, comunque mi hai risposto dicendo che è meglio perchè non sforza ai 45.. (: ma penso che comunque nei primi 500/1000 km di rodaggio non devo sforzare tanto a motore freddo giusto?
Non devi mai sforzare a motore freddo, neanche a rodaggio finito. Però nei primi 500/1000 km devi starci ancora più attento.
Dicevo di toglierli (i fermi) dato che così puoi arrivare ad una velocità adeguata (45 km/h) stando basso coi giri, in modo da non sforzare il motore. Poi così ogni 100 km puoi farti una tirata per "slegarlo". Sennò coi blocchi a 45 stai al massimo di giri, e restando sempre a quel numero di rpm e a quella velocità potresti "legare" il gt.