Elaborazione base aerox 2010 [con streetrace] - Scooter

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Elaborazione base aerox 2010 [con streetrace]

12577428

12577428 Inviato: 20 Ott 2011 20:22
Oggetto: Elaborazione base aerox 2010 [con streetrace]

Volevo mettere il base al mio aerox 2010 con 9000 km

Questo è quello che monto già:
Giannelli reverse
17,5 polini
malossi multivar
red spong

E volevo aggiungere un GT base in particolare lo Stage 6 streetrace!!!!

Secondo voi dovrei cambiare albero o no???
e che mi dite dello streetrace???
Dovrei anche montare una centralina???

P.S.: Lo so che la reverse tappa ma per ora rimarrà quella poi in futuro si vedrà...

Grazie mille...

Ultima modifica di tizmarrob il 20 Ott 2011 20:27, modificato 1 volta in totale

tizmarrob

Foglio Rosa

Ranking: 15

12577448

12577448 Inviato: 20 Ott 2011 20:25
Oggetto: Re: Elaborazione bese aerox 2010

tizmarrob ha scritto:

Volevo mettere il base al mio aerox 2010 con 9000 km

Questo è quello che monto già:
Giannelli reverse
17,5 polini
malossi multivar
red spong

E volevo aggiungere un GT base in particolare lo Stage 6 streetrace!!!!

Secondo voi dovrei cambiare albero o no???
e che mi dite dello streetrace???

P.S.: Lo so che la reverse tappa ma per ora rimarrà quella poi in futuro si vedrà...

Grazie mille...

l'albero non c'è bisogno di cambiarlo...io sono arrivato fino a 50.000km e faceva rumore solamente un po un cuscinetto... io avevo la stessa elaborazione tua con lo street a parte frizione e correttori e mi andava benissimo... ti consiglio molto lo street

leo_vale_rossi

Derapata

Ranking: 429

12577511

12577511 Inviato: 20 Ott 2011 20:33

bhe se vuoi metterci lo Stage 6 streetrace, dovrai come minimo mettere un 19 o un 21 di carburatore e una stage 6 pro replica

e l'albero dovrebbe ancora reggere

daniking

Senza Targa

Ranking: 24

12577533

12577533 Inviato: 20 Ott 2011 20:35

daniking ha scritto:

bhe se vuoi metterci lo Stage 6 streetrace, dovrai come minimo mettere un 19 o un 21 di carburatore e una stage 6 pro replica

e l'albero dovrebbe ancora reggere

come minimo proprio no

gira bene anche con un 17.5

per quanto riguarda la centralina vai sul sicuro e cambiala, va bene una top gialla (anticipo fisso).
L'albero su un base non è necessario (salvo rari casi di chilometraggio)

Ragu20

Senza Targa

Ranking: 32

12577548

12577548 Inviato: 20 Ott 2011 20:38

come marmitta come sai già la reverse non è il massimo, quando potrai cambiala con una Shot (uguale alla nardò ma costa meno) oppure vai l'accoppiata stage montando la pro replica

Ragu20

Senza Targa

Ranking: 32

12577585

12577585 Inviato: 20 Ott 2011 20:42

tizmarrob ha scritto:

l'albero puoi tenere quello originale ma ad un tot di km cambialo con un carenzi o top e cuscinetti skf c4,marmitta stage 6 pro replica,se hai soldi prendi un 19 dell'orto se no va bene anche un 17.5,io ti consiglio di cambiare anche frizione con una malossi fly,taralo e carburalo bene,per il resto va bene

massi96

Ginocchio a Terra

Ranking: 299

12577632

12577632 Inviato: 20 Ott 2011 20:49

massi96 ha scritto:

marmitta shot, meglio della pro replica che poi da quello che costa è molto delicata...la frizione del ragazzo ha solo 9000 km e sarà pressochè nuova..la fly è inutile in quanto dura meno delle frizioni di concorrenza ed appesantisce la trasmissione..

MrSound

Minimoto Champ

Ranking: 1758

12577716

12577716 Inviato: 20 Ott 2011 20:59

Io monto il DR Evo e tra tutti i base che ho provato è quello con cui mi sono trovato meglio... dura molto e per la città è perfetto perchè dà molta forza e scatto

DeeCliz

Ginocchio a Terra

Ranking: 211

12577759

12577759 Inviato: 20 Ott 2011 21:03

DeeCliz ha scritto:

Io monto il DR Evo e tra tutti i base che ho provato è quello con cui mi sono trovato meglio... dura molto e per la città è perfetto perchè dà molta forza e scatto

e monti la tt, se montassi qualcosa di meglio tu vedrai poi i cambiamenti, comunque il dr sta a 8-9 hp e il s6, 11 hp, va sempre qualcosa in piu

MrSound

Minimoto Champ

Ranking: 1758

12577793

12577793 Inviato: 20 Ott 2011 21:08

Monto la TT in maniera provvisoria vista che è la vecchia marmitta che avevo sul 50.. sto aspettando la Hebo Replica.... avevo la proreplica ma gli ho bucato la pancia strisciando su un marcipiede

DeeCliz

Ginocchio a Terra

Ranking: 211

12577796

12577796 Inviato: 20 Ott 2011 21:09
Oggetto: Re: Elaborazione bese aerox 2010

tizmarrob ha scritto:

l'albero va ancora bene però la marmitta tappa, io la cambierei con una giannelli shot e la centralina non serve cambiarla e come cilindro consiglio il t force infine il 17,5 è piccolo e ci vuole almeno un 19

deck93

Very Important Tinga

Ranking: 1974

12577807

12577807 Inviato: 20 Ott 2011 21:10

ciao....io ho un f12r con 17.5 trophy e top line, in molti dicono che tappa, ma io sono soddisfatto delle prestazioni, il motore fa il suo mestiere e non consuma esageratamente, quindi la reverse per me la puoi tenere tranquillamente...

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

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