gasamanetta ha scritto:
si faro cosi ma io volevo sapere.. il montaggio di un multivar sembra una cag**a ma ci vuole qualche spessore?perche io ho messo la rondella a stella quella del ventolino dietro al vario, e subito dopo il mozzo una rondella per far spessore...
No devi montare tutto NORMALEMENTE cioè...vario...a battuta..poi cinghia,ventolino rondella a setlla, ingranaggio messa in moto e chiudi tutto con il dado da 17(naturalmente avvitatocon pistola pneumatica ad impulsi...)poi rimonti il copricarter e fai 2 giri provando la taratura...facilissima la cosa