spendi meno a comprare direttamente il 125

-.- certo, mi costa piu di un 125 nuovo che costa 3000 euro......vabbè

basta che cambi ovviamente la centralina, bobina e regolatore di tensione e il fusibile lo metti da 10 A... ovviamente la batteria del 50cc non riesce a mettere in moto il 125, devi prendere una batteria adatta

capisco.. senti ma i fili vanno cambiati tutti (come ha detto il meccanico)?
e secondo te per questo lavoro quanto dovrebbe chiedermi il meccanico?

ma che fili??? non farti infinocchiare dal meccanico! devi solo cambiare la centralina, la bobina e il regolatore di tensione con quelli del 125...

ok grazie mille del chiarimento.. difatti già gli avevo detto che secondo me non serviva cambiare i fili e tu me lo hai confermato.
quindi ricapitolando, centralina e bobina cel'ho, mentre il regolatore di tensione dovrebbero darmelo insieme all'impianto elettrico o lo compro a parte?

p.s.= allora quanto verrebbe a costarmi il lavoro?

il regolatore te lo fai dare da chi ti vende il motore! per il costo dal meccenico non saprei dirti, il lavoro da fare è semplice, già 60 euro sono troppi.

addirittura??? o.o a me il meccanico mi aveva sparato una cifra assurda.. ho chiesto ad un paio di meccanici ed entrambi sono concordi che siamo sui 150 euro (minimo)........

credo che, o abbiano frainteso che lavoro voglio fare, oppure credono che io voglia cambiare proprio TUTTO... e per tutto intendo metterci un blocco totalmente differente, mentre io voglio montarci il blocco del liberty vecchio (del 2002) , mentre ora ho il liberty nuovo del 2006..

capisco.. senti ma i fili vanno cambiati tutti (come ha detto il meccanico)?
e secondo te per questo lavoro quanto dovrebbe chiedermi il meccanico?