queste lampade sono omologate se dello stesso tipo di quelle originali ed siano inferiori ai 4000k mi pare (limite tra luce bianca e azzurro) (es. h7, h4, h11, ecc.) (non omologati sarebbero gli xeno veri e propri in mancanza dell apposita parabola, impianto di regolazione del bulbo, tergivetri e apposito spruzzino per la pulizia, è questo il motivo percui sulle moto din serie non ci sono mai, dove la metti tutta sta roba? )
sono semplicemente delle lampade normali ad alto wattaggio, quindi scaldano e risci di sciogliere il faro, io dopo averle provate su una vespa (si, l' ho fatto, e con risultati disastrosi) ho dovuto buttare il faro perchè sciolto, ora sono passato a un impianto xeno h.i.d. completo di ballast e tutto ciò che ne consegue insieme a un faro con parabola in ferro e vetro, e li non si parla di plug and play.
ah si il kit xeno mio da 45w se non sbaglio, fa più luce della vecchia alogena e sopratutto scalda molto di meno, poco più di una originale dello scooter (ovviamente potrebbe essere il potere di dispersione del ferro)
mio consiglio: se proprio vuoi vedere gli "effetti" di queste lampade, invece di spendere 20 euro per questa da biolla vai da i supermercati dei cinesi e con 3 euro te la cavi, se ne rimani soddisfatto le cambi con qualcosa di serio, sennò torni al originale; sostanzialmente dalle lampadine cinesi a quelle di maca è la durata, le cinesi se ti durano na settimana prima di bruciarsi è un miracolo, ma la luce che fanno è la stessa.
il mio consiglio è: prova qualcosa da pochi soldi, se ti piace le prendi serie, sennò ha buttato via pochi soldi