Ciaoa tutti, non sapendo dove riporre l'argomento, lo lascio qui, nella speranza che sia il posto giusto ...
ho smontato il carter dove c'č la pedalina per l'accensione, la leva per la frizione e altra componentistica di questo 350cc ...
siccome non sono molto esperto vorrei cheidervi un aiuto:
La frizione č a bagno d'olio, sopra c'č una spece di rondella che fa da "tappo" sulla frizione (sotto tale tappo si vede e c'č il bullone per togliere la frizione), tale rondella č incavata per contenere un cuscinetto a rulli, sopra tale cuscinetto ci vā una rondella normale liscia, poi sopra tale rondella ci va una molla.
C'č un perno rotondo e abbastanza corto forse da 1 centimetro circa, che va ad infilarsi nella molla.
Questo pernetto arriva fino alla prima rondella, non arriva neanhce oltre il cuscinetto, sempre su questo alberino, salendo si allarga diventando tipo rettangola e in questa parte superiore solo da un lato ha una cremagliera, dove poi va ad infilarsi nella sede dentro al coperchio del carter, dove c'č un ingranaggio a cui collegato c'č l'aberlo dove va attaccato il filo della frizione.
Girando la leva il perno sale e facendola ritornare il eprno scende, ma la mia domanda č come cavolo si stacca la frizione, se questo alberino preme sulla molla, sul cuscinetto nella "rondella tappo inferiore e basta, non capisco come possa fare staccare la frizione, manca qualche pezzo al suo interno?
oppure in velocitā con la pressione dell'olio, con una piccola pressione di questo perno stacca la frizione??
chiedo aiuto a voi pių esperti di me! grazie a tutti!!
