questa formula mi da l'idea che crei meno traffico che quella a turni...

Io sarò a Castelletto domenica, però giro in un turno un pò particolare, in pausa pranzo, se vi fate riconoscere ci si beve una birretta insieme
La mia moto è facile da riconoscere, è quella dell'avatar. Solo che, per l'occasione, sarà biposto...

grande Petrus

Te ci sei?

allora ci si vede domenica aldo !!!!!!!!!!!!!

ma con gli scarichi a castelletto come siamo messi? ho un mivv x-cone parecchio rumoroso anche con db killer inserito, anche se omologato, fanno controlli? se no mi tocca mettere l'originale che non vorrei, gia mi tocca girare con delle metzler M3 che non mi lascia tranquillo, almeno lo scarico preferivo salvaguardarlo eheh...

A chi potrò scroccare qualche consiglio su gomme-sospensioni?

chiedo a voi che siete sicuramente piu esperti di me...

Presente allo scannamento!!

Ciao!
Premetto che non mi ritengo un esperto, comunque ultimamente sono andato un paio di volte a Castelletto e questa cosa (girando) non l'ho mai notata. Di quale rettilineo parli? il piu' lungo?
Ti posso dire per certo che le SS utilizzano tutta la pista (ovviamente viene chiusa la parte con i salti e le gobbe che fanno i motard - si trova all'interno del "catino").

Al rettilineo dove ci sono i metri di riferimento per la staccata, in alcuni video lo si vede tutto, in altri al cartello dei 50 m chiudono e fanno deviare, tagliando due curvoni veloci...

chiedo a voi che siete sicuramente piu esperti di me: guardavo alcuni video della pista per cominciare a memorizzarla un po, e vedevo che in certi video, nel rettilineo dove ci sono i riferimenti per la staccata a metà ci sono delle barriere che fanno curvare a sinistra mentre in altri video vedo che usano tutto il rettilineo fino in fondo...come mai questa differenza? domenica quale delle due si usa?
Con una SS in pista ho girato solo una volta, poi sempre supermotard e ritornarci un po mi agita eheh, se qualcuno ha qualche dritta e consiglio sono ben accetti!