Tutto si può spaccare saltando, e dico tutto...
Ho visto un video di uno che facendo un salto da cross ha letteralmente distrutto tutto l'avantreno di un KTM Sx...
Così come ho visto la foto di un altro K spaccato a metà, telaio andato a puttans

si beh lascia stare che se ne vedono di foto incredibili di ktm con il forcellone dietro crepato a metà....o con il gt mezzo attaccato e mezzo no....comunque i carburatori che si spaccano cosi mi sembra strano anche a me....a me è successo che saltando si incastrava il galleggiante e pisciava fuori benzina

A proposito, ora sei riuscito a carburare bene il 24?

Quando carburi bene sono curiosissimo di sapere i consumi come sono variati ma soprattutto le prestazioni... volevo sapere se hai perso qualcosa (tipo bassi) per guadagnare in alto, oppure hai avuto SOLO miglioramenti prestazionali

come va la giannelli k hai?? cambia molto dall'originale?? bella moto comunque..

Oggi ho montato il pignone da 10 per provare a impennare e va bene (sfrizionando la prima e la seconda si alzano benissimo, la terza si alza ma di poco) però se sfriziono in seconda mi si alza mentre se sto impennando in prima e poi metto la seconda scende subito.....
Qualcuno ha consigli?

PS: secondo me con questi rapporti corti la moto è molto sotto sforzo (circa 40 km/h in 6° a 6'000 giri ) e il rischio di sbiellare aumenta voi che dite?

ma come nn si alza di gas si alza la mia se mi tetto dietro e apro in prima si alza di 20 centimetri con 13 51

Hai la V6?

sfrizionando comunque la alzo anche con 13/54 ma non in 3°
Secondo me è come dici tu, mike devo prenderci la mano magari poi riusciro ad alzarla di gas aiutandomi con il peso e le braccia.

Hai la V6?

sfrizionando comunque la alzo anche con 13/54 ma non in 3°
Secondo me è come dici tu, mike devo prenderci la mano magari poi riusciro ad alzarla di gas aiutandomi con il peso e le braccia.

Cioè, non la alzi mai di gas neanche con i 10/60?

solo di gas basta che metto la prima parto quando sto per arrivare in coppia moloo l'accelleratore mi metto indietro tiro giu di colpo il gas e si alza

A me basta che si alzi davvero di poco da terra, perchè so che comunque i 14/60 non sono cortissimi... ma basta che si stacchi da terra, voglio provare l'emozione
Anche se con quelle forche molli che ho sarà dura

Almeno in prima, stando indietro sulla sella, con il metodo di Mike magari ce la faccio

di gas non si alza proprio....... delusione

di gas non si alza proprio....... delusione