ciao a tutti =D
oggi un mio compagno mi ha proposto uno scambio.. cioè:
io gli davo il mio polini base lavorato (con leggero problema al pistone facilmente risolvibile), per un cilindro di diametro 47-47.6 (non mi ricordo, scusate) e io ho accettato.
siccome lo scooter è già dal meccanico per il montaggio del albero, volevo chiedere..
qualcuno sa com'è sto cilindro? si chiama CR4 RACING, nella scatola c'è solo cilindro, pistone e spinotto; però mi ha dato la testa dello stage6 streetrace perchè ha detto che con questa andava meglio (aveva provato quella del malossi base, replica e dell'originale e diceva che c'era poca compressione..).
ora il mio dubbio è: ho fatto bene a fare lo scambio? cilindro e pistone sono nuovissimi.. si sono fatti si e no un paio di km mentre il mio polini sport ha sui 150 km.
quando l'ha provato aveva su marmitta originale, 16 dell'orto (o mikuni,non ricordo), variatore polini (quello a 6 rulli) e frizione fly clutch e mi fa che si alzava di gas.. però mai provato in allungo quindo non mi sapeva dire come andava..
qualcuno che ha già provato sto cilindro mi sa dire come va? (è quello colorato blu scuro tipo metalizzato fuori
)
sà vedrò domani o venerdì che dovrebbe essere pronto lo scooter 
però non è che magari è un cilindro da ripresa? per i travasi e per lo scarico? magari poi di allungo fa schifo 
l'unica mia preoccupazione è che magari non ci arriva nemmeno ai 100 e io li toccavo con un ela soft (marmitta e vario).. però forse ho i primari o secondari ( il proprietario precedente siccome abitava in salita gli serviva tanta ripresa.. quindi ha detto che ci ha messo qualcosa per andare meglio ma non mi ha detto cosa.. e non ho ancora aperto per vedere gli ingranaggi 
