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Scarico per s2r [cerco prezzi]
730550
730550 Inviato: 10 Ott 2006 21:13
Oggetto: Scarico per s2r [cerco prezzi]
 

per caso qualcuno sa i prezzi dei vari scarichi (silenziatore + collettori + filtro + centralina) per un s2r 800? Ne ho già visti di molte marchein un altro topic ma volevo sapere anche se c'è una sostanziale differenza tra le varie marche a livello di prestazioni?

Se qualcuno avesse gia provato l's2r con uno scarico completo, o solo i terminali può cortesemente dirmi le sue opinioni e se ne vale veramente la pena spendere quela cifra
 
743357
743357 Inviato: 15 Ott 2006 15:24
 

da me sn in offerta a 1200 il kit termignoni alti laterali...cioè quelli cn la stessa posizione degli origiginali!!ma nn m convincono...i miei preferiti cn quelli laterali accoppiati bassi,cioè in diagonale!!solo ke quelli nn li fanno + cn il kit eprom-filtro e quindi solo quelli t costano 800 euro!!
io nn l'ho mai provato cn gli scariki il mio mostro ma anke se la cs nn dovesse cambiare d tanto lo fare lo stesso xkè nn è giusto ke faccia il rumore d uno scooterone(al minimo ovvio)!!!
ah i collettori si comprano a parte...e costeranno un sacco d scuro!!
lampss
 
743561
743561 Inviato: 15 Ott 2006 17:12
 

ma conviene + comprare uno scarico completo o solo terminali????? rapporto prezzo\prestazioni..... grazie
 
744417
744417 Inviato: 15 Ott 2006 20:47
 

indubbiamente uno scarico completo rende molto di più dei soli terminali ma indubbiamente costa di più icon_wink.gif
 
744436
744436 Inviato: 15 Ott 2006 20:51
 

invece togliere la scatola del catalizzatore cn gli scarichi originali è una modifica che rende????
 
744493
744493 Inviato: 15 Ott 2006 21:08
 

boostar ha scritto:
invece togliere la scatola del catalizzatore cn gli scarichi originali è una modifica che rende????


no per niente icon_eek.gif se togli il catalizzatore ci sono buone probabilita che la moto vada peggio e che la sonda lamda impazzisca icon_exclaim.gif
se rimuovi il catalizzatore e ne metti uno finto devi anche cambiare o riprogrammare la centralina!
oltretutto se ti fermano e ti beccano che hai tolto il catalizzatore ti sequestrano il mezzo e ti fanno un culo esagerato
occhio icon_wink.gif
 
744562
744562 Inviato: 15 Ott 2006 21:25
 

grazie..... forse le mie domande sn patetiche però io ho bisogno di sapere un'altra cosa con il filtro sportivo il rumore aumenta di brutto?????? una elaborazione originale ducati quindi scarico completo termignoni filtro sportivo e eprom quanto si guadagnerebbe??????
 
744660
744660 Inviato: 15 Ott 2006 22:01
 

andiamo con ordine, solo il filtro non cambia il rumore ne le prestazioni, però il motore respira meglio ed e consigliabile nel caso monti scarico ecc
con il kit DUCATI che dici tu si dovrebbero guadagnare dai 5 ai 8 cavalli, il che conporta più coppia piu spinta a tutti i regimi ecc insomma la moto va molto meglio ed e più corposa icon_exclaim.gif
e poi con i termignoni sai che botto che fa icon_lol.gif
icon_wink.gif
 
745231
745231 Inviato: 16 Ott 2006 9:21
 

Grazie raga delle info, mi serviva sapere queste cose perchè il mio meccanico mi propone tutto il kita 1400€ icon_eek.gif icon_eek.gif

Mi sembravano un pò tanti icon_mad.gif !!

ma ci sono altri kit oltre a quello che propone la termignoni??
 
745827
745827 Inviato: 16 Ott 2006 12:16
 

Link a pagina di Cgi.ebay.it

c'è questo della arrow ke punta + al sodo(cioè prestazioni)ke all'estetica(a me nn piace molto) e qu è proposto ad un ottimo prezzo!!
cmq lascia stare la sonda lambda!!!la nostra è euro 2 e quindi nn ce l'ha!!desmo 695 ha fatto d tutta l'erba un fascio!! icon_cool.gif
ma anke cosi quell'operazione ke hai kiesto si possa fare te la sconsiglio lo stessox motivi ke sn superflui da spiegare!
in ogni caso 1400 è tr...e se vuoi prenderti solo gli scariki quando vai a comprare separatamente sia la centralina ke il filtro te li fanno pagare + del doppio!!!io ho il tuo stesso prob...voglio l'eprom e il filtro ma cm scariki nn voglio quelli del "pakketto"!!è un bel casino...bisogna girare su e-bay x vedere se si trovano a buon prezzo!
lampss
 
745896
745896 Inviato: 16 Ott 2006 12:32
 

Sono tanti gli scarichi per Monster... Arrow, Mivv, GPR sono moltissime le marche, direi quasi tutte, che producono scarichi per il Monster.

Il top rimane il kit specifico di Termigoni, da prendere usato o in offerta.... 1400 euro no li vale! icon_confused.gif

PS. La sonda Lambda c'e' su TUTTE le S2R con catalizzatore! icon_wink.gif

Ultima modifica di Franzuscaaner il 16 Ott 2006 12:48, modificato 1 volta in totale
 
745921
745921 Inviato: 16 Ott 2006 12:36
 

guarda io nn ne ho visto...eppure la lavo fisso in ogni minimo particolare e t ripeto ke nn l'ho mai vista!!
l'S2R1000 e tutte le altre S4R ce l'hanno piazzata dietro la "boccia" del catalizzatore...nell'S2R 800 nn c'è!!!
poi nn so...
 
745956
745956 Inviato: 16 Ott 2006 12:46
 

HAi ragione icon_redface.gif
L'800 non aveva sonda lambda!!!

Mea culpa, mea culpa!
Vado a farmi destituire da MOD! icon_confused.gif icon_wink.gif
 
750790
750790 Inviato: 17 Ott 2006 17:14
 

Quella nuova che ho io di s2r 800, 2007 c'è l'ha. Maledizioneeeeeeeeee
 
751448
751448 Inviato: 17 Ott 2006 19:26
 

eheh tranquillo Franz icon_wink.gif
è anke vero ke il modello 2007 ce l'ha...m disp tix!!
ke poi nn t cambia molto alla fine...dal momento ke monti il kit termignoni-eprom-filtro i parametri se ne vanno a quel paese insieme alla vekkia centralina!!!
poi se devi mettere solo uno scarico completo t aggiungi una power commander ke cosi t ottimizza anke i regimi d rotazione del motore...altro ke eprom ducati!!icon_wink.gif e alla fine spendi forse anke d meno rispetto al kit!
vai tranquillo quindi!! lampssss
 
751537
751537 Inviato: 17 Ott 2006 19:40
 

aspetta un momento che differenza c'è tra la power commander e l'eprom della centralina? Scusa l'ignoranza icon_redface.gif ma non mi ero mai posto questo quesito. Se puoi darmi una veloce delucidazione o linkarmi qualke topic ti ringrazio
 
751570
751570 Inviato: 17 Ott 2006 19:48
 

m sn espresso male...nel kit t cambiano proprio la centralina!!in particolare avrà valori dell'ignezione + performanti vista l'eliminazione delle "strozzature"(scarico) e un motore potenzialmente pronto a girare + alto! la power in partica t fa lo stesso(e a mio parere anke meglio) senza xò sostituire la centralina...ci dialoga e basta!!!tu tramite porta usb puoi dal pc caricare sulla power(ke poi c sn anke altre marke...)svariate mappature e usare quella ke preferisci o semplicemente la monti e la lasci cm'è ke già fa il suo porco lavoro se hai uno scarico libero!!la power agisce sia sui tempi d alzata delle valvole(e quindi sul regime d rotazione dell'albero a camme)ke sull'ignezione...in molti casi riesce pure a toglierti lo strappo ai bassi regimi e renderti l'erogazione + fluida e corposa!!
poi devo ripassare altri argomenti cm i "G-pac" ma t farò saxe voelntieri!!
lampssss
 
754975
754975 Inviato: 18 Ott 2006 17:50
 

Mmm interessante, veramente interessante 0509_marlowe.gif
Dove posso trovare tutta una bella documentazione inerente la power commandere, relativi prezzi e prove; naturalmente se puoi! e anche se non puoi ti ringrazio lo stesso per la delucidazione icon_idea.gif

A questo punto sarebbe quasi da consigliare una power commander nella quale posso caricare quello che voglio (mappature) direttamente come voglio io
 
756225
756225 Inviato: 18 Ott 2006 21:56
 

eheh figurati...cmq tranquillo,quello ke t ho scritto è quello ke m avevano risposto miei amici smanettoni quando pure io gli avevo posto la tua stessa domanda!!!quindi nn so bene dv potresti documentarti sulla power commander...prova su google ke alla fine trova tutto!!!x i prezzi proprio nn saprei...se hai e-bay e t fai un giro d sicuro ne trovi a buon prezzo(la puoi prendere anke usata xkè nn è un pezzo ke stai sempre li a forrogare e rovinare) ma lavora bene solo se hai lo scarico completo...quindi x il pakketto tieniti da parte 1000 euro circa!
ma hai l's2r 800 o 1000??? lampsss
 
759488
759488 Inviato: 19 Ott 2006 19:13
 

Il mio è un S2R 800, ho provato a vedere anche nel sito della power commander
qui ci sono anche i prezzi , ma magari provo a farmi dare qualche delucidazione dal mio meccanico di fiducia

Link a pagina di Powercommander.it

Cavolo ma non saprei come fare a rimediare un impianto di scarico termignoni usato, perchè nuovo ha un prezzo troppo alto, e quello dell' arrow non mi piace troppo.
Di altre marche ho visto solo i terminali ma lo scarico completo no, ne avete visto qualcuno di interessante?
 
760166
760166 Inviato: 19 Ott 2006 21:57
 

mmm la power commander è prodotta dalla DYNOGET(o dynojet...nn m ric!!)infatti nel suo sito trovi anke delle mappe x l'ignezione apposita x la tua moto e pronte da essere caricate prima del pc e poi nella power!!
cmq nn so quanto convnga prendere degli scariki (completi x d +)usati...sn delle parti tr delicate x essere strapazzate cosi!!
in ogni caso d questo ne avevamo già parlato in un'altro topic e alla fine cm dritta era spuntato questo link
Link a pagina di Freeforumzone.leonardo.it
c sn tutti gli scariki x monster...sbizarrisciti!!! 0509_banana.gif 0510_mina.gif
lampssss
 
762989
762989 Inviato: 20 Ott 2006 18:11
 

Avevo già visitato quel sito ma devo dire (scusami se sono difficile icon_redface.gif ) che ce ne sono pochi di entusiasmanti a parte qualchuno a cono, quello con terminale al posto del catalizzatore e un paio sovrapposti.
Il punto è che il design degli scarichi originali è molto bello, quindi non vorrei snaturare troppo sue linee. Oltre i termignoni sovrapposti (non quelli diagonali) ce ne sono pochi, naturalmente a mio parere, il mondo è bello perchè è vario, che s'incastrano benissimo tra le linee originali, mi spiego meglio, non vorrei che quando guardo la moto veda due stili diversi icon_confused.gif . Dimmi pure se mi son spiegato bene, diciamo che il Termignoni va d'amore e daccordo con le linee del monster (non a caso).

Un'altra cosa per quale motivo gli impianti di scarico usati sono da sconsigliare, e come posso vedere se sono in buono stato?

Ciao
 
765509
765509 Inviato: 21 Ott 2006 14:38
 

cmq giusto ieri ero da un'amico esperto d moto e m ha sconsigliato la power x il monster!!nn ke nn funzioni ma solo xkè sarebbe superficiale visto ke il mostro monta centralina MARELLI ke al contrario delle giapponesi ha la possibilità d essere riprogrammata a nostro piacimento tramite le eprom...in pratica una volta preso lo scarico completo e filtro vai da uno ke d elettrnoica ne sa e t fai riprogrammare la centralina!!ha detto ke questo procedimento è fattibilissimo cn la nostra centralina...
cmq ritornando allo scarico...dovresti controllare se c sn incrostazioni nei collettori e nel terminale soppr se il tipo da cui lo prendi usa la moto tutti i giorni!questo xkè gli scariki sn fatti cn materiali pregiati e quindi + delicati rispetto a quelli originali...soppr i collettori!!!potrebbero poi esserci troppi residui nel terminale...boh IO usati nn li prendo xkè nn m fido!preferisco aspettare un po se nn ho i soldi ma almeno sarò IO a scartarlo dagli imballaggi e ad essere responsabile direttamente d quello ke gli potrà succedere!!!x me prendere uno scarico usato è cm prendere un pistone usato...cmq a me gli scariki originali piacciono relativamente!!infatti i miei preferiti rimangono i termgnoni laterali diagonali!!ke a mio parere danno un tocco + aggressivo al nostro mostro!!peccato ke nn abbia ancora trovato tutto completo...ma solo i terminali e nn servono a nulla!!cmq x ora nn c sn i dindini quindi avrò tutto il tempo x aggiornarmi icon_wink.gif
lampss
 
771212
771212 Inviato: 23 Ott 2006 13:16
Oggetto: info prezzi
 

scusate se m'intrometto nella discussione:c'è qualcuno ke sa quanto possano costare "solo i collettori" senza terminali del MONSTER 900 carburatore(non so se la precisazione cambia qualcosa)usati o un po' rovinati?

Link a pagina di Cgi.ebay.it

cìè un'amico ke deve fare 1 esperimento e non vuole rovinare gli originali...

grazzie 1000 a tutti..
 
771268
771268 Inviato: 23 Ott 2006 13:28
 

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akrapovic:1.159 euro
 
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