E' ovvio che devi ricarburare.. Occhio a non tirarlo al massimo, che grippi..
Metti un cicler 70, e vivi tranquillo

qualcuno puo spostare il topic?? io non sono capace! <

Leggi la guida sul carburatore Piaggio che è nella mia firma, è fatta da me, esattamente su un motorino come il tuo. Quindi ti può senza dubbio essere utile.

Il "cicler" / "gigleur" (corretto) / getto max, è una vite che permette di far passare la benzina da una vaschetta sottostante.

Ma leggi la guida, che con le foto capisci meglio.

Metti un getto 60, dato che da originale c'è un 53. Sì, consumerai leggermente di più.

scusa ma che cambia poi?
ho piu ripresa o piu allungo?

vedila così, o ti tieni i fermi e butti il motore tra 10000 km oppure li togli è lo scooter ti farà i 70 segnati e vivi felice!
comunque da quello che scrivi si evince che per il momento non capisci un tubo di motori, porta lo scooter da un meccanico, visto che probabilmente sei sprovvisto di qualsiasi attrezzo per la manutenzione "speciale" del tuo scooter, come per esempio la rimozione dei fermi, se fai da solo rischi di non riuscire a compiere tutti i lavori da fare o addirittura fare danni...

allora, ho preso il motore da poco, ha gia 10.000, pero i fermi erano tolti, tranne quello, ormai ora non c'è piu e fo gli 85/86 segnati