quoto... controlla la trasmissione... magari se hai un altro carburatore a casa (anche originale) fai una piccola prova

il 2 plus è un intermedio e se non lavori i carter non crea problemi comunque quindi secondo me è problema della trasmissione

ma fa tipo fumo bianco che quasi non ci vedi da quanto ce ne è?
come quando un mio amico ha montato un getto da 100 sul 12 originale

comunque a questo punto tentar non nuoce, getto da 85 e vediamo se invece non è proprio la carburazione...

ma va il carbu dovrebbe essere a posto e la lavorazione dei carter non è di certo la risoluzione ai tuoi problemi e comunque dicci che molle frizione e che molla di contrasto hai su

controlla la cinghia, ultimamente ho avuto rogne con le cinghie aftermarket, meglio le originali

ma ha provato il 93 e 94 e non è cambiato niente...

85 è troppo poco

e quale sarebbe l ideale se con il 100 non va bene?

ascolta... io di solito se non riesco a far andare una cosa prima provo i rimedi meno costosi e poi passo a quelli "drastici", visto che da 100 a 94 non cambia niente metti l'85, qualcosa deve cambiare altrimenti il carbu ha qualcosa che non va

Grazie a delle buone dritte di mio zio meccanico Ho carburato il motore con air box e cicler 100 e adesso apre ke è una meraviglia l unico problema e ke parte un pò morto consigli sulla taratura trasmissione?


X ora ho su Molla contrasto gialla Rulli da 3.5 grammi e mollettine bianche cinghia originale! Ke andrò a sostituire con un malossi!

lascia stare la cinghia malossi, molti hanno problemi, mettine una originale nuova o mitsuboshi

vedi che sui 100 di getto va bene

devi allegerire i rulli...la molla e' ok

la migliore

scusate ma nessuno di voi si è accorto che ha le mollettine bianche?, prova questa taratura:
rulli 4.5
molla gialla
mollettine blu o rosse

come getto con l 'airbox proverei un 85 a scendere...il 100 si mette con il cono non con l'airbox....spillo w16 alla 2° tacca,minimo del 48 e galleggiante da 5gr.

Appena metto tutta quella roba che dici tu il motore non cammina piu Finalmente ho risolto per la carburazione è vuole Un 100 come getto massimo e come minimo c'e il 60

comunque ho tarato Con mollettine rosse molla gialla e rulli da 4 grammi e non va x niente bene!

nono niente fuori girii è questione che parte un pò morto secondo me devo tarare mollettine e molla!

hai controllato lo squish? perchè io con il mio tpr l'avevo montato di scatola e credevo che lo squish fosse 0.8 come scritto sul libretto ma era 1.1 e ce lo credo che non riuscivo a farlo partire decentemente l'ho portato a 0.6 e ho risolto tutto