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andare in moto con la miscela chiusa...può causare problemi?
12310760
12310760 Inviato: 24 Ago 2011 18:40
 

intendeva dire a cosa serve mi sa eusa_think.gif penso serva a non far sprecare benzina durante le lunghe pause di utilizzo, perchè può evaporare anche dalla vaschetta e viene anche un po assorbita dalle guarnizioni ed evapora pure li. ovvio che se ci si ferma 2 secondi è inutile, a meno che come detto da topo non si stia facendo benzina, perchè si rischia che scenda benzina non miscelata nella vaschetta eusa_think.gif
 
12310954
12310954 Inviato: 24 Ago 2011 19:28
 

cuzzo94 ha scritto:
intendeva dire a cosa serve mi sa eusa_think.gif penso serva a non far sprecare benzina durante le lunghe pause di utilizzo, perchè può evaporare anche dalla vaschetta e viene anche un po assorbita dalle guarnizioni ed evapora pure li. ovvio che se ci si ferma 2 secondi è inutile, a meno che come detto da topo non si stia facendo benzina, perchè si rischia che scenda benzina non miscelata nella vaschetta eusa_think.gif


a questa cosa di chiudere la chiavetta quando si fa a fare miscela non ci avevo mai pensato, però in teoria meno che non sei proprio rimasto a secco, la vaschetta così come il tubo è già pieno quindi la sola benzina rimane in zona serbatoio senza finire nel carburatore....... comunque io preferisco mettere sempre prima l'olio nel serbatoio e poi la benzina icon_wink.gif
 
12311078
12311078 Inviato: 24 Ago 2011 19:58
 

cuzzo94 ha scritto:
intendeva dire a cosa serve mi sa eusa_think.gif penso serva a non far sprecare benzina durante le lunghe pause di utilizzo, perchè può evaporare anche dalla vaschetta e viene anche un po assorbita dalle guarnizioni ed evapora pure li. ovvio che se ci si ferma 2 secondi è inutile, a meno che come detto da topo non si stia facendo benzina, perchè si rischia che scenda benzina non miscelata nella vaschetta eusa_think.gif



grazie mille 0509_up.gif
 
12311104
12311104 Inviato: 24 Ago 2011 20:02
 

prima chiudi il il rubinetto
poi olio e benza e poi l'oli0o che manca


per l'olio io ho tolto l'ìespansione dopo un mese di innattività e ho fatto girare uns econdo il motore con la pedivella e il risultato che il pistone si bagnava ancora di olio icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
12314789
12314789 Inviato: 25 Ago 2011 14:59
 

davidezena ha scritto:

i cuscinetti c'entrano perchè anche loro sono lubrificati dalla miscela... meno miscela =meno lubrificazione per tutti gli organi del motore e quindi se non c'è il grippaggio c'è un'usura più rapida... comunque per quei pochi secondi che sta magra con il rubinetto chiuso non succede niente, basta che proprio in quel momento non stia facendo una tirata..
se sta facendo una tirata gli fa un vuoto e si spegne immediatamente, non sale neanche di giri.
Non ti preoccupare, alla moto non succede assolutamente niente, basta farvi seghe mentali inutili icon_wink.gif
 
12317384
12317384 Inviato: 26 Ago 2011 0:23
 

FOXX ha scritto:
se sta facendo una tirata gli fa un vuoto e si spegne immediatamente, non sale neanche di giri.
Non ti preoccupare, alla moto non succede assolutamente niente, basta farvi seghe mentali inutili icon_wink.gif


quoto non hai ragione, di più, la moto se non gli arriva più miscela nn riesce a salire di giri molti di voi dicono arriva solo aria, si ok ma se non è miscelata con la benzina l'aria nn si incendia !!! quindi se il moto gira e sale di giri comunque un po di miscela insieme all'aria deve essere nel cilindro 1!!!! icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
 
12319698
12319698 Inviato: 26 Ago 2011 13:09
 

lammy ha scritto:


quoto non hai ragione, di più, la moto se non gli arriva più miscela nn riesce a salire di giri molti di voi dicono arriva solo aria, si ok ma se non è miscelata con la benzina l'aria nn si incendia !!! quindi se il moto gira e sale di giri comunque un po di miscela insieme all'aria deve essere nel cilindro 1!!!! icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif

e quindi è come ho detto io. gira magro di carburazione, ma essendo per 2 o 3 secondi non succede nulla 0509_up.gif
 
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