era su di giri perchè non pescava benzina... e non pescando benzina giravi magro.. girando magro rischi di grippare se la scanni..

ma cosa stai dicendo?
gli si è spenta la moto perchè era finita la benzina (rubinetto chiuso) mentre era su di giri!

non si rovina assolutamente nulla, stai tranquillo

no TU cosa stai dicendo.. è una moto a carburatore ,quando finisce la benzina il carburatore ne pesca di meno ,che tu ci creda o no,inizialmente la moto sale meglio di giri perchè è più magra di carburazione,poi fa i vuoti e si spegne..

comunque a girare magri rovini i cuscinetti e rischi il grippaggio,ma visto che ci hai girato 2 minuti non è successo nulla... un altro conto sarebbe stato girare 30 minuti magro..

io una moto a carburatori la possiedo,distrutta ma la possiedo ancora

no TU cosa stai dicendo.. è una moto a carburatore ,quando finisce la benzina il carburatore ne pesca di meno ,che tu ci creda o no,inizialmente la moto sale meglio di giri perchè è più magra di carburazione,poi fa i vuoti e si spegne..

comunque a girare magri rovini i cuscinetti e rischi il grippaggio,ma visto che ci hai girato 2 minuti non è successo nulla... un altro conto sarebbe stato girare 30 minuti magro..

io una moto a carburatori la possiedo,distrutta ma la possiedo ancora

scanni significa ..."motore in tiro?" ... comunque c'è rischio che ho rovinato al cilindro ?? ... perche mi sento un sacco in colpa ... è come se gli ho dato una coltellata a quella pora moto

no TU cosa stai dicendo.. è una moto a carburatore ,quando finisce la benzina il carburatore ne pesca di meno ,che tu ci creda o no,inizialmente la moto sale meglio di giri perchè è più magra di carburazione,poi fa i vuoti e si spegne..

comunque a girare magri rovini i cuscinetti e rischi il grippaggio,ma visto che ci hai girato 2 minuti non è successo nulla... un altro conto sarebbe stato girare 30 minuti magro..

io una moto a carburatori la possiedo,distrutta ma la possiedo ancora

no TU cosa stai dicendo.. è una moto a carburatore ,quando finisce la benzina il carburatore ne pesca di meno ,che tu ci creda o no,inizialmente la moto sale meglio di giri perchè è più magra di carburazione,poi fa i vuoti e si spegne..

comunque a girare magri rovini i cuscinetti e rischi il grippaggio,ma visto che ci hai girato 2 minuti non è successo nulla... un altro conto sarebbe stato girare 30 minuti magro..

io una moto a carburatori la possiedo,distrutta ma la possiedo ancora

ah si certo i cuscinetti cosa centrano???? se la moto ti va fuori giri è un conto ma se sei magro non rovini i cuscinetti

è giusto in parte quello che dici.
Se tu giri col rubinetto chiuso finchè non rimane poca benzina nel circuito la carburazione è giusta, quando comincia a scarseggiare si alza di giri e nel giro di pochi secondi si spegne, quindi sei magro per pochi secondi, non c'è nessun problema

hai detto quello che ho detto io dicendo poche cose in più.. io non ho detto nulla di sbagliato..

la guido da 3 anni una moto 2tempi a carburatore ne saprò qualcosa?

No tu cosa stai dicendo! Con "rubinetto della miscela" penso intenda quello della benzina, quando finisce la benzina si spegne il motore non va su di giri....comunque se sei riuscito ad avere una moto che quando chiudevi il rubinetto della benzina andava ancora per trenta minuti penso che diventerai miliardario xD LOL
Non rischi nulla tranquillo

non ti preoccupare, sai quante volte mi è successo, l'unico inconveniente è che devi spedivellare un po' perchè si svuota la vaschetta del carburatore...

infatti fortunatamente ... quando ho sentito il primo o aperto immediatamente la benzina ma la moto ancora non aveva fatto a tempo a spegnersi ... però mi ero preoccupato perche aveva fatto un bel vuoto molto profondo !!!