ScLeRo ha scritto:
allora beccati sti schizzi di alta ingenieria
questa è in configurazione di serie, le righine blu indicano bene o male il tragitto dell'acqua e come vedi il portatarga funge anche da paraspruzzi
Immagine: Link a pagina di Img838.imageshack.us
questa invece è col portatarga after e col parafango allungato fino all'inverosimile....
ogni schizzo d'acqua che supera la verticale (logicamente da fermo basta che la superi di poco,invece mentre si va i gradi devono essere di più) ti va a finire dal codino in poi.
Immagine: Link a pagina di Img713.imageshack.us
tutto questo accade a velocità codice, perchè più veloce vai e più l'acqua trova i vortici creati dalla moto che la devieranno. puoi verificare guardando la F1 che se vanno piano vedi l'acqua sollevata dalle ruote posteriori arrivare fino a metà macchina, mentre invece quando sono in gara vedi solo un mega nebbione dietro di loro
Quotone!!