ciao a tutti. io ho una elaborazione base e monto:
gt polini base
carburatore 17.5
multivar
arrow extreme
premetto che il carburatore non voglio cambiarlo con un 19 perchè già mi consuma molto. tra poco quando riapre il motomix (chiuso per ferie) vado a prendere la redsponge. il motore ha 12158 km e la frizione la campana la cinghia e l' albero sono tutti originali. è ora di cambiarli?poi la marmitta: so che l' arrow che ho non va molto bene e si sente anche dal rumore che dopo un po che vado fa un rumore più cupo ,chiuso..quindi tappa un pochino. come ho detto prima non volevo cambiare il carburatore però se volevo mettere la pinasco pws non la riempe abbastanza giusto? e allora io andrei sulla gianelli shot!!l' ultima cosa è la taratura che non so come farla! potete aiutarmi?? grazie
per quanto riguarda il carbu fidati va benissimo il 17.5 fallo tarare a carburare da un buon meccanico il pacco lamellare della polini con il collettore prendilo renderebbe molto (molti nn pensano al pacco lamellare o valvola lamellare ma è una parte fondamentale della moto) io ti consiglio un carenzi con i cuscinetti x quanto riguarda l'albero motore poichè costa 70 euro ed è molto buono a spalle piene 
La shot va benissimo su un gt base, in alternatica va bene anche la pro replica e con un 19 andrebbe meglio. Con quei km credo che la campana e la cinghia siano quasi da cambiare e ti consiglio una cinghia mitsuboshi e come campana va bene una qualsiasi (malossi/polini/top/ecc). Il pacco lamellare secondo me e' inutile, piuttosto cambia solo le lamelle 
La frizione e la campana cambiale se sono consumate. Come frizione potresti prendere la Rms Regolabile (25€). Un mio amico ce l'ha sul Team e si è trovato benissimo 
Al posto del Big Valve metti delle lamelle in carbonio Malossi da 0,30 
