ne prendi se va bene mezzo o 1

e montando un pistone monofascia tu dici che con le lavorazioni e il pistone diventerebbe piu forte di un 2+?

Weilà chi si rivede xD comunque cioè se lavori il gt e metti uno scarico bello aperto, anche un FRO, agli alti fa paura, cioè rispetto ad una nardò ci prendi quasi un cv poi varia da gt a gt cioè se ci fai una bella lavorazione e gli metti uno scarico più aperto un 2+ con una semplice elaborazione lo affumichi

io lo varrei lasciare sempre bifascia però lavorando la testata lo scarico e le luci

secondo me se ci metti il pistone monofascia e lo fai lavorare bene bene 14cv sono tuoi! in pratica diventa un 2+ però secondo me lo batti

s ma col pistone monofascia perderei di molto l'affidabilità

mmm cioè il 2+ dura abbastanza cioè è il più usato, perchè dura e ha buone prestazione ed è ghisa monofascia. se puoi fatti fare 2 travasi in più al corsa! poi vedi che fine fa il 2+ xD lo sbrani . il tuo gira anche alto ho visto gira 1500giri più forte del corsa per minarelli xD poi ti si impenna che una bellezza

se metti un pistone monofascia hai un attrito decisamente minore però per l'affidabilità dipende tutto dalla tua attenzione perchè se cambi regolarmente le fascie ogni circa 4000 5000 chilometri massimo o comunque se le controlli hai nel tempo una maggiore affidabilità mentre se ti dimentici e la fascia si consuma eccessivamente rischi di grippare

e va piu forte di un 2+ fatto come dico io? monofascia con tutte le lavorazioni?

direi che ti avvicini molto ma proprio superare non ne sono sicuro

e perchè superarlo no?

poi dipende che 2+ vuoi superare, se è un 2+ ts con over range 24mm (aspirazione completa) e evolution è un po difficile però un normale 2+ c'è la fai se lo lavori gli fai fare 2 travasi in più e gli metti una signor marmitta lo affumichi (un 2+ normale) se voi affumicare un 2+ come ti ho detto prima devi avere minimo un athena racing xD

la marmitta che ho va bene xD sei fissato con sto cambiare marmitta ahah la marmitta gli lascio questa che ho xD

ma se gli metti un evolution ci guadagni un sacco!!!!

gli lascio la stage 6 xD mi piace troppo =) l'occhio vuole pure la sua parte xD

Allora mettici un r1200 quella si che è una marmitta!

vedi che già la stage 6 pro va bene è abbastanza aperta.. poi non lo farò in alluminio lo zip puoi stare tranquillo xD lo uso ogni giorno ci vado a lavorare ci vado al mare ci esco fare e dire mi basta in ghisa xD quindi sta marmitta già va bene con sto gt

ne prendi se va bene mezzo o 1

poi dipende che 2+ vuoi superare, se è un 2+ ts con over range 24mm (aspirazione completa) e evolution è un po difficile però un normale 2+ c'è la fai se lo lavori gli fai fare 2 travasi in più e gli metti una signor marmitta lo affumichi (un 2+ normale) se voi affumicare un 2+ come ti ho detto prima devi avere minimo un athena racing xD