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Inviato: 20 Ago 2011 9:46 Oggetto: taratura speedfight 3 con giannelli rekord
allora ragazzi ho comprato ieri la giannelli rekord per il mio speedfight 3...provato con vari rulli (4,7 e 6,3 ) e il difetto è che accelero e il motore gira però sta fermo e dopo 5 secondi parte piano piano finchè non apre tutto e va bene...ora tingavertini chiedo il vostro aiuto ! grazie per l'attenzione
speedfight3883
Foglio Rosa
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12291988
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Inviato: 20 Ago 2011 10:14
rulli leggeri, metti rulli da 5.5 e poi vedi se scendere a 5.3 o 5.1
Renzo94
125 Champ
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12292010
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Inviato: 20 Ago 2011 10:19
se il motore gira e lo scooter è fermo allora metti le mollette della frizione piu morbide
Dariox96
Ginocchio a Terra
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12292070
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Inviato: 20 Ago 2011 10:33
Dariox96 ha scritto:
se il motore gira e lo scooter è fermo allora metti le mollette della frizione piu morbide
si, anche, ma di solito per tarare si comincia dai rulli (almeno io ho sempre fatto così), comunque 4.7 sono troppo leggeri
Renzo94
125 Champ
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12292116
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Inviato: 20 Ago 2011 10:48
che molla di contrasto hai???
su un 50cc come molla puoi mettere massimo una bianca malossi
comunque elencaci come sei tarato punto per punto cosi ti potremo aiutare meglio!
lolly95
Senza Benza
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12292298
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Inviato: 20 Ago 2011 11:36
tutto originale
speedfight3883
Foglio Rosa
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12292317
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Inviato: 20 Ago 2011 11:40
speedfight3883 ha scritto:
tutto originale
allora hai solo i rulli leggeri, comincia a fare prove con dei 5.3 visto che hai la molla originale
Renzo94
125 Champ
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Inviato: 20 Ago 2011 11:43
il fatto è che i rulli originali sono da 9 gr. e io ho pensato di mettere quelli da 7.5 gr...che ne dici ?
speedfight3883
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Ago 2011 11:51
speedfight3883 ha scritto:
il fatto è che i rulli originali sono da 9 gr. e io ho pensato di mettere quelli da 7.5 gr...che ne dici ?
9 gr ? c'è scritto o hai misurato con la bilancia?
con quelli da 6.3 era sempre fuori giri?
Renzo94
125 Champ
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12292388
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Inviato: 20 Ago 2011 11:57
misurato con la bilancia...con quelli da 6.3 era pure fuori giri e dava il probl alla partenza...che dici dei 7.5 ???
speedfight3883
Foglio Rosa
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12293136
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Inviato: 20 Ago 2011 15:12
se mantieni tutto originale puoi provare con i rulli da 7.5 ...
secondo me ti conviene mettere un bel multivar con mdc bianca mdf verdi e rulli da 5 oppurre 5,5
lolly95
Senza Benza
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Inviato: 20 Ago 2011 15:21
no non cambio niente
speedfight3883
Foglio Rosa
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12294020
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Inviato: 20 Ago 2011 20:12
Considerando che hai peugeot, i peugeot hanno delle tarature piu pesanti, quindi sicuramente ci vogliono dei rulli oltre i 6g..prova con dei 7g
viktorider92
Very Important Tinga
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12295067
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Inviato: 21 Ago 2011 8:11
grazie mille...ma con mdf bianche posso lasciare mdc originale ?? e con mdf verdi devo mettere mdc bianca ?
speedfight3883
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Ago 2011 8:44
Diciamo che le molle frizione influiscono poco sulla molla di contrasto. Io terrei quella originale, dato che la bianca è piu dura e magari perderesti allungo
viktorider92
Very Important Tinga
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12295237
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Inviato: 21 Ago 2011 9:50
quindi anche se metto le verdi posso tenere la mdc originale ?
speedfight3883
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Ago 2011 13:14
Da quello che so la molla di contrasto va scelta insieme ai rulli...le molle della frizione sono un'altra cosa...
FrankVincent
Senza Benza
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