rulli f12r leggeri o pesanti? [taratura for race 2]
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Inviato: 17 Ago 2011 22:10 Oggetto: rulli f12r leggeri o pesanti? [taratura for race 2]
ragazzi, io ho un phantom f12r con variatore polini speed control e una for race 2.
io ho chiesto precedentemente un consiglio sulla taratura dei rulli e dopo aver descritto come andava il mio motorino mi hanno detto che avevo sù rulli leggeri.
dopo ci ho riflettuto : il mio phantom quando accelero rimane fermo per pochi istanti e poi parte pianino e solo dopo viene una bella spinta che mi porta ad avere una bella ripresa e un buon allungo. MA I RULLI LEGGERI FANNO IL CONTRARIO. quelli leggeri aumentano l'accelerazione , ma la mia fa schifo.
ditemi voi se sbaglio e le vostre opinioni su cosa ha il mio motorino.
grazie in anticipo (vorrei risposte con spiegazione perchè vorrei capirci meglio di tutto questo).
bonny97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Ago 2011 22:49
Che rulli, molla e mollette hai?
Nick11
Impennata
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Inviato: 17 Ago 2011 23:05
per vedere se sono pesanti o leggeri lo capisci dai giri del motore, se vedi che i giri salgono ma non ti muovi sono leggeri, se vedi che dai gas ma sei sottocoppia allora sono pesanti.
aerox955
MotoGp
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Inviato: 18 Ago 2011 0:27 Oggetto: Re: rulli f12r leggeri o pesanti?
bonny97 ha scritto:
ragazzi, io ho un phantom f12r con variatore polini speed control e una for race 2.
io ho chiesto precedentemente un consiglio sulla taratura dei rulli e dopo aver descritto come andava il mio motorino mi hanno detto che avevo sù rulli leggeri.
dopo ci ho riflettuto : il mio phantom quando accelero rimane fermo per pochi istanti e poi parte pianino e solo dopo viene una bella spinta che mi porta ad avere una bella ripresa e un buon allungo. MA I RULLI LEGGERI FANNO IL CONTRARIO. quelli leggeri aumentano l'accelerazione , ma la mia fa schifo.
ditemi voi se sbaglio e le vostre opinioni su cosa ha il mio motorino.
grazie in anticipo (vorrei risposte con spiegazione perchè vorrei capirci meglio di tutto questo).
molto semplice: hai le mollette troppo dure e quindi ti slitta la frizione e il motore non spinge bene in partenza, comunque non credere che i rulli leggeri ti aumentano l'accelerazione, i rulli devono essere giusti e se sono giusti vai di più sia in accelerazione che in allungo
Renzo94
125 Champ
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Inviato: 18 Ago 2011 0:34
metti i rulli leggeri.....ciao
NicoGP
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Ago 2011 0:37
HondaHornet600N ha scritto:
metti i rulli leggeri.....ciao
puoi motivare la tua risposta?
Renzo94
125 Champ
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Inviato: 18 Ago 2011 0:54
con rulli leggeri hai accellerazione
NicoGP
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Ago 2011 1:09
HondaHornet600N ha scritto:
con rulli leggeri hai accellerazione
che cavolata, i rulli devono essere della grammatura giusta, metti su un 50cc dei rulli da 3,4 gr voglio vedere come ti muovi, altro che più accelerazione
aerox955
MotoGp
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Inviato: 18 Ago 2011 1:14
leggeri non leggerissimi.....ciao
NicoGP
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Ago 2011 7:02
Allora, ecco una risposta con spiegazione: la taratura non è data solo dai rulli, ma anche da mdc e mdf. Se le mdf sono troppo morbide, allora il motorino partirà sottocoppia (ovvero piano finché non prende i giri), dato che la frizione "stacca" troppo anticipatamente.
Mettere "rulli leggeri" è sbagliato, perché di taratura ne esiste una sola, se appesantisci per avere allungo perdi scatto e non guadagni nulla in allungo, se alleggerisci per avere scatto perdi allungo e di scatto non ne hai assolutamente di più, va solo fuori giri.
Detto ciò, una taratura consigliata per una for race2 su motore originale potrebbe essere:
rulli 4.7
mdc gialla
mdf gialle
Se poi riesci a tarare con mdc bianca e rulli 4,3-4,5 sarebbe meglio, mdc più morbida è meglio è.
narkelion
Very Important Tinga
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Inviato: 18 Ago 2011 8:52
grazie ora ho capito
bonny97
Ginocchio a Terra
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