per me meglio il top tpr....comunque non elaborate scooter raffreddati ad aria(con gt oltre i base)...perchè già con gt originale non raffreddano un ca****o

Allora prendi un phbg da 24 normale e sei a posto, almeno non spendi moltissimo. Per i rapporti inizierei con dei 13/44 malossi denti dritti

carbu pwk 26 stage 6 valvola piatta black edition

addirittura cos è deve fare gli spari sto scooter

guarda che si può benissimo montare......certo consumi molto però sia il 24 che il 26 vanno bene

io vorrei mettere il 21 per via dei consumi (non posso fermarmi ogni 2 giri di pista) ma ce una R1400 montata...
perchè quel collettore fa schifo?

massì ma ne parli come fosse una cosa stranissima!! guarda che infondo ha sempre isuoni 20 cavalli!!! sul fantic sul 50 montano di serie il 26 (mi sembra tpr 50)
e poi montano il 21 su gt con la metà dei cavalli perchè non puoi mettere su un 70 spinto un 24 o un 26

siii e poi 150 cavalli... Un tpr ad aria ha si e no 14 15 cavalli dai non sapriamo le solite cifre esagerate... Comunque su un 70 spinto tipo team puoi mettere anche un 30 per lo sparo ma per uso cittadino un 26 mi sembra tanto poi oh a me poco mi importa...

lo so che il tpr 50 ha i suoi 14 cavalli e gli montano un 26 ma invecde io intendevo dire che il tpr che monta lui ha la sua 20 di cavalli quindi un 24 massimo 26 lo monti tranquillamente