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Officina Lenci Racing Roma (Primo tagliando 848EVO)
12266721
12266721 Inviato: 12 Ago 2011 23:20
Oggetto: Officina Lenci Racing Roma (Primo tagliando 848EVO)
 

Ducati Roma era chiuso per ferie e così anche l'officina in Via Gregorio VII. Quindi ho portato la piccola alla Lenci Racing in zona Bufalotta per il primo tagliando, quello dei 1.000 Km.

Che dire, ottimo servizio, grande simpatia e molta molta professionalità. Non sono i soliti meccanici che risolvono il problema, prendono i soldi e stanno zitti salutandoti e basta; sono cordiali, amichevoli, parlano con il cliente e spiegano cosa va fatto e cosa non va fatto alla moto, spiegano il problema e tutte le soluzioni possibili per risolverlo, ti aiutano nell'acquisto di accessori futuri, insomma, decisamente soddisfatto!

So che è stato solo il primo tagliando ma a me son piaciuti su come lavorano e penso di continuare con l'assistenza e la preparazione li da loro.

Consigliato 0509_up.gif

- COSTO TAGLIANDO -

Moto: 848 EVO
Tipologia: primo tagliando dei 1.000 Km
Km effettivi: 950
Km al ritiro: 953
Tempo: una giornata
Interventi e costi: cartuccia olio 900 M-996 B/03 (12,35 €), olio Shell Ultra 4 15W50 (81,48 €), mano d'opera 70 (50,40 €), montaggio parti speciali tra cui cupolino scuro anteriore, bilancieri ergal, ghiera testa di sterzo (64,80 €)
Totale: 209,03 €

Ps: gestiscono le Superstock 1000 nel campionato nel mondo con il team Althea Racing...
NickS2k
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12266842
12266842 Inviato: 13 Ago 2011 0:02
 

Infatti dal prezzo che ti fanno si vede che si sentono uguali uguali al team di Checa.
6thgear
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12266937
12266937 Inviato: 13 Ago 2011 0:52
 

6thgear ha scritto:
Infatti dal prezzo che ti fanno si vede che si sentono uguali uguali al team di Checa.


Il tagliando mi sarebbe costato 140,00 euro anche al Service Ducati Roma di Via Gregorio VII. Ti riferisci alle parti aggiuntive che ho fatto montare?! eusa_think.gif
NickS2k
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12266958
12266958 Inviato: 13 Ago 2011 1:15
 

chissà perchè son sempre i "non-ducatisti" a lamentarsi dei prezzi delle ducati icon_asd.gif

tranquillo come spesa ci sta tutto, per il solo tagliando si spende dai 120 au 140-150 euro, e questo vale per tutte le moto, escluso ladri vari, come i concessionari che ti fanno supersconti sull'acquisto ma poi ti dicono che il libretto manutenzione non è ancora arrivato e il tagliando telo devono fare loro per forza, dopodichè ti presentano un conto da spararsi in testa...

i 68 euro in piu di manodopera io li giustifico tutti sul cupolino, è un po' una menata perchè ci stanno gli ultimi 2 gommini in fondo che fanno tribulare al primo smontaggio, una volta tolti ci si da 1 punto di attack e almeno non si bestemmio per tenerli fermi nel montaggio in quello spazio stretto stretto... quindi un po' caruccio ma comunque nella media dei prezzi, se è un buon meccanico sicuramente seli vale tutti!

0510_saluto.gif
Cicciopower
S. Stock 600 Champ
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12266976
12266976 Inviato: 13 Ago 2011 1:30
 

Cicciopower ha scritto:
chissà perchè son sempre i "non-ducatisti" a lamentarsi dei prezzi delle ducati icon_asd.gif

tranquillo come spesa ci sta tutto, per il solo tagliando si spende dai 120 au 140-150 euro, e questo vale per tutte le moto, escluso ladri vari, come i concessionari che ti fanno supersconti sull'acquisto ma poi ti dicono che il libretto manutenzione non è ancora arrivato e il tagliando telo devono fare loro per forza, dopodichè ti presentano un conto da spararsi in testa...

i 68 euro in piu di manodopera io li giustifico tutti sul cupolino, è un po' una menata perchè ci stanno gli ultimi 2 gommini in fondo che fanno tribulare al primo smontaggio, una volta tolti ci si da 1 punto di attack e almeno non si bestemmio per tenerli fermi nel montaggio in quello spazio stretto stretto... quindi un po' caruccio ma comunque nella media dei prezzi, se è un buon meccanico sicuramente seli vale tutti!

0510_saluto.gif


Ma si anche per me il prezzo ci sta tutto. Il cupolino per montarlo devi smusare la moto, è un casino per quelle due maledetti vitine come giustamente detto da te. In più, scordavo di scriverlo, hanno risistemato tutto l'impianto elettrico delle frecce perchè mi era saltato il lato sinistro dopo aver cambiato il porta targa e le frecce posteriori.

Io son contento sia della spesa che dell'officina 0509_up.gif
NickS2k
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12267194
12267194 Inviato: 13 Ago 2011 8:55
 

Mi sarei lamentato anche se fosse stato Kawasaki.

80 euro per l'olio è roba da ladri.
6thgear
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12267204
12267204 Inviato: 13 Ago 2011 9:03
 

6thgear ha scritto:
Mi sarei lamentato anche se fosse stato Kawasaki.

80 euro per l'olio è roba da ladri.


di listino l'olio sta a a quella cifra li... i tagliandi costano tra i 120 e i 140 euro, meno di quello non ci lavorerebbero nemmeno secondo me icon_smile.gif
Cicciopower
S. Stock 600 Champ
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12267319
12267319 Inviato: 13 Ago 2011 10:11
 

6thgear ha scritto:
Mi sarei lamentato anche se fosse stato Kawasaki.

80 euro per l'olio è roba da ladri.


Non importa quanto costa l'olio, quel che conta è il totale del primo tagliando che è nella media con tutti gli altri. Potevano metterlo pure 20 euro e poi aumentare le voci per arrivare sempre ai soliti 140,00 euro; cosa sarebbe cambiato?

La prossima volta l'olio lo porto io che lo prendo a meno e vediamo che succede...
NickS2k
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Ranking: 173

 
12267321
12267321 Inviato: 13 Ago 2011 10:13
 

Cicciopower ha scritto:


di listino l'olio sta a a quella cifra li... i tagliandi costano tra i 120 e i 140 euro, meno di quello non ci lavorerebbero nemmeno secondo me icon_smile.gif


So di BMW che hanno superato i 140,00 euro per il primo tagliando quindi direi che è andata pure bene con Ducati icon_biggrin.gif

(Avendo vissuto una vita sulle 4 ruote quando ho letto 140 euro per il primo tagliando ho fatto i salti di gioia icon_asd.gif)
NickS2k
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Ranking: 173

 
12267377
12267377 Inviato: 13 Ago 2011 10:32
 

Secondo me è nella media.
Curiosità mia,ma cambiando anche il filtro,quanti litri d'olio servono per una 848?
Broglia
Senza Targa
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Ranking: 20

 
12267664
12267664 Inviato: 13 Ago 2011 11:53
 

la 1198 sta a 3,7, la 848 penso qualcosa di più avendo la frizione a bagno d'olio, nonostante la cilindrata ridotta.... non ricordo mica quanto ne mettevo... meno di 4 litri sicuro!
Cicciopower
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3236

 
12267904
12267904 Inviato: 13 Ago 2011 12:44
 

Grazie,allora sono più o meno tutte lì come capienza olio.La mia CBR ne teneva circa 3,5.
Broglia
Senza Targa
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Ranking: 20

 
12268122
12268122 Inviato: 13 Ago 2011 13:35
 

NickS2k ha scritto:

La prossima volta l'olio lo porto io che lo prendo a meno e vediamo che succede...


eusa_think.gif mm non so se ti convenga,un mio amico ha fatto la stessa cosa dal concessionario kawasaki (per la z750),gli hanno dato na salassata con la manod'opera che la ricorda ancora a distanza di anni. icon_asd.gif
Desmofrik
Sbk
Sbk



Ranking: 825

 
12268151
12268151 Inviato: 13 Ago 2011 13:41
 

Broglia ha scritto:
Secondo me è nella media.
Curiosità mia,ma cambiando anche il filtro,quanti litri d'olio servono per una 848?


3,7 litri esatti se non erro.
NickS2k
Senza Freni
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Ranking: 173

 
12268155
12268155 Inviato: 13 Ago 2011 13:42
 

Desmofrik ha scritto:


eusa_think.gif mm non so se ti convenga,un mio amico ha fatto la stessa cosa dal concessionario kawasaki (per la z750),gli hanno dato na salassata con la manod'opera che la ricorda ancora a distanza di anni. icon_asd.gif


Vero, successe anche a me con la macchina infatti da quel giorno la frase parte automatica: scusi, ma quanto mi costa?! icon_asd.gif
NickS2k
Senza Freni
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Ranking: 173

 
12268159
12268159 Inviato: 13 Ago 2011 13:43
 

Cicciopower ha scritto:
la 1198 sta a 3,7, la 848 penso qualcosa di più avendo la frizione a bagno d'olio, nonostante la cilindrata ridotta.... non ricordo mica quanto ne mettevo... meno di 4 litri sicuro!


Controllato ora sul libretto: 3,7 litri.
NickS2k
Senza Freni
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Ranking: 173

 
12269099
12269099 Inviato: 13 Ago 2011 19:10
 

Presentarsi in officina con l'olio in mano però non è correttissimo...E'difficile trovare quello che ti manda via,però ti segnano un'ora in più di mano d'opera icon_asd.gif .
Piuttosto decidete prima col meccanico che olio mettere,altrimenti se vi comprate l'olio,tanto vale imparare a cambiarselo da soli e mi raccomando cambiate sempre anche il filtro che oltretutto costa poco 0509_up.gif
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



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12295152
12295152 Inviato: 21 Ago 2011 9:22
 

...beh costo tagliando e lavoretti vari, nella norma, non mi sembra una spesa fuori dal comune, a parte se non lo si fa da soli, allora i costi si dimezzano... icon_wink.gif
s76r
Solo Gas
Solo Gas



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12295719
12295719 Inviato: 21 Ago 2011 12:35
 

s76r ha scritto:
...beh costo tagliando e lavoretti vari, nella norma, non mi sembra una spesa fuori dal comune, a parte se non lo si fa da soli, allora i costi si dimezzano... icon_wink.gif


Eh si ma io non sono capace, o per meglio dire, ho paura di fare danni icon_rolleyes.gif
NickS2k
Senza Freni
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Ranking: 173

 
12297384
12297384 Inviato: 21 Ago 2011 20:34
 

6thgear ha scritto:
Infatti dal prezzo che ti fanno si vede che si sentono uguali uguali al team di Checa.


Meglio Althea che Kawasaki Bird eusa_naughty.gif
L'officina Lenci non è economica forse........ma chi più spende meno spende 0509_up.gif specie con Ducati 0509_up.gif
Comunque il team Althea è solo l'ultima di numerose eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif mondiali esperienze di Lenci 0509_doppio_ok.gif
P.S. c'è anche un'esperienza al TT 0510_inchino.gif
castlik
Senza Benza
Senza Benza



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12299568
12299568 Inviato: 22 Ago 2011 12:32
 
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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