damy517 ha scritto:
Citazione:
ma che vecchio variatore o mollette, DEVI CAMBIARE I RULLI! metti 5,5 gr o meno e vedi come va...
ok grz ma potresti dirmi perché se rimetto il vario originale tutto come era prima (prima andava bn) non va?? ho cambiato le mollette è quello il problema? se cambio le mollette devo cambiare anche i rulli?? grazie mille
fondamentalmente cambiando i rulli regoli i giri del motore e quindi dovresti cambiare le mollette per far entrare il motore in coppia al regime giusto... con dei rulli pesantissimi come i tuoi il motore non gira abbastanza veloce da far aprire il variatore, abbassi drasticamente il peso dei rulli è andrà mooolto meglio senza cambiare niente, poi regoli bene il peso dei rulli e la molla di contrasto in modo da tarare il meglio possibile....
e ora se monto il variatore originale non va ... fa lo stesso problema
