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Inviato: 7 Ago 2011 10:47 Oggetto: Motocicletta assai particolare... [Borile Cr 500]
Ultimamente mi capita spesso di "bazzicare" nei meandri del web al fine di documentarmi sempre più sul mondo delle due ruote, con tutti gli annessi e connessi del caso . Non più tardi di due giorni fa mi sono imbattuto in un sito che parlava di una moto particolare, molto particolare e forse ai più nemmeno cosi conosciuta. Il mezzo in questione è una realizzazione interamente artigianale, fuori dall'ordinario, che definire di qualità "notevole" sarebbe probabilmente riduttivo. Sto parlando della Borile Cr 500. L'impostazione è, tanto per intenderci, quella di un mezzo da fuoristrada o motard ma l'uso di pezzi pregiati e ricavati dal pieno fa si che la moto arrivi a raggiungere un peso complessivo di circa 115 kg... S'immagini quindi la grande agilità e maneggevolezza. Il motore è un monocilindrico di derivazione speed-way con cilindrata di 500cc. Personalmente (e qui si entra nel merito della mia valutazione, assolutamente soggettiva) la trovo di una classe e di una bellezza a dir poco disarmante; si entra nel merito di un'opera d'arte?! Può darsi di si. La mia sensazione è che un mezzo del genere sia anche piacevolissimo da guidare oltre che da vedere, dispensatore di emozioni "particolari", legate più al piacere di guida essenziale di un primitivo concetto di "due ruote" che a quello della moderna tecnologia e della prestazione a tutti i costi. Purtroppo queste mie impressioni resteranno "su carta" visto che la suddetta motocicletta viene realizzata esclusivamente su ordinazione in quantitativi limitatissimi e che per acquistarla serve staccare un assegno di circa 17.000 euro.
Passo la palla a voi ora e vi pongo alcune domande: la conoscevate? vi piace? Non domando se l'avete mai osservata in giro poichè immagino che i rari e fortunati possessori la usino, anche giustamente, con il contagoccie. Insomma... sarei curioso di conoscere il vostro pensiero su questa moto
N.B non ho inserito una foto, per agevolare la visione del mezzo, unicamente per il fatto che non sono capace. Scusate
NightRider2
Senza Freni
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Inviato: 7 Ago 2011 10:51 Oggetto: Re: Motocicletta assai particolare... [Borile Cr 500]
NightRider2 ha scritto:
N.B non ho inserito una foto, per agevolare la visione del mezzo, unicamente per il fatto che non sono capace. Scusate
La metto io
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Petrus
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Ago 2011 10:54
La moto in questione è stupenda, ma davvero stupenda, l'unico appunto che potrei farle è che (Dalle foto, magari la realtà è diversa...) sembra un po'..."piccola".
Per il resto, se avessi i soldi...
Ultima modifica di Crazymonkey il 7 Ago 2011 10:55, modificato 1 volta in totale
Crazymonkey
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 7 Ago 2011 10:54 Oggetto: Re: Motocicletta assai particolare... [Borile Cr 500]
Bellissima moto! L'unica cosa che stona a mio avviso è quella marmittina da due tempi con passaggio basso . L'avrei fatta passare o sotto la sella oppure sotto il motore tipo ER-6 . Peccato per i 17'000 € da spendere .
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 7 Ago 2011 15:55 Oggetto: non la coprerei a meno che....
abito vicino a Borile, conosco le sue creature e dico che non stiamo parlando di moto ma di esercizi di artigianato dell'alluminio, misto ad arte e passione.
Borile realizza mezzi leggerissimi in pochissimi esemplari con molta arte, e profonda sensibilità visto che mi risulta le sue moto vadano dritte e si comportino globalmente bene.
Sapete quanto è difficile realizzare un telaio? e in alluminio? e a mano? sagomare l'alluminio è una cosa che pochissimi sanno fare, a mano, e saldarlo "bene" è piuttosto difficile. realizzare gli accoppiamenti, i giunti cinematici, il nodo del canotto di sterzo......è un customizzatore, Borile, che plasma una lega "bastarda" , realizza una scultura unica ogni volta e poi la arma con un motore (tutto sommato scadente...).
Borile non realizza moto, realizza opere d'arte e le vende anche a poco, se si considera il prezzo di tanti custom tedeschi che, collage di pezzi realizzati qua e là, pur bellissimi non nascono dalla materia grezza, non sono delle opere.
Comprare una Borile per usarla è una eresia, a mio parere. Credo che non ci sia nulla di particolarmente esaltante nella guida di un mezzo del genere, se non un peso inusuale ed una insolita maneggevolezza.....non è per guidarla che si compra una Borile, ve l'assicuro.
atreoing
Solo Gas
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Inviato: 7 Ago 2011 18:25
Io non l'ho mai vista dal vivo, ma la prima volta mi sembrava una moto cinese vita così , ma poi mi sono informato e non una moto normale come dice Atreoing è un capolavoro una sorta di scultura in metallo da mettere in salotto, perchè dovessi uscire con una moto simile e dovessi essere tamponato.... il tamponatore o mi ha atterrato bene o va lui a fare un giro con il 118
TXT
Very Important Tinga
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Inviato: 8 Ago 2011 11:46
Ecco, giusto per un ricco collezionista va bene, come quarta o quinta moto e avendo diciassettemila euro da spendere per una quarta o quinta moto.
vanguard
Minimoto Champ
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Inviato: 9 Ago 2011 11:51
Leggendo "CR 500" nel titolo, pensavo che il motore fosse derivato dalla Honda CR 500 a due tempi
Ma dalla descrizione, mi pareva strano si parlasse solo di "agilità e maneggevolezza": con un motore del genere sarebbe stata mostruosa!
wizz
Celebrità
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Inviato: 5 Set 2011 14:03
Borile aveva ceduto qualche anno fà l'azienda,anche a causa di una disgrazia familiare (morte accidentale del figlio).La CR500 fà parte di quel primo periodo e costava sui 12 mila,motore GM da speedway che sulla carta tanto scadente non dovrebbe essere,accoppiato poi al peso piuma.....beh,io sarei molto curioso di provarla,e poi mi piace un sacco esteticamente.
Recentemente ha ripreso in mano l'azienda cominciando con 20 esclusivi esemplari della scrambler 500Ricki a 17.500 euro,in memoria del figlio Riccardo,sempre con la soluzione GM e cambio separato Norton.
Per fine anno ci sarà la nuova CR,EN,scrambler con motore nuovo,termica Ducati in pratica utilizzerà il cilindro posteriore del 1100 e del 696 così da realizzare un mono 450 (riducendo la corsa del 1100) e un 350.Basamento fatto in casa con cambio integrato ed estraibile.......secondo logica una termica commerciale dovrebbe costare meno di quella da corsa GM,e anche farsi il cambio in casa forse costa meno che non comperare il Norton,o forse anche no....vedremo.
Comunque sono moto bellissime,esclusive anche se a me questo poco importa,ma quello che mi attira di più è il peso piuma.......c'è chi spende 20 mila in un Diavel,io piuttosto ne spendo 12 mila nella CR e col resto mi compro una motoretta da uso giornaliero.
Cristian72
Solo Gas
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Inviato: 5 Set 2011 18:17
Sarà un capolavoro dell'artigianato (anzi lo è) ma sinceramente a me pare anonimissima.
Desmors
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Inviato: 5 Set 2011 19:47
15.000 telaio e sovrastrutture...2.000 euro per il resto. Ok esercizio di stile, ok per i supermegaricchi; ma quantificare l'opera in questi soldi mi sembra eccessivo...
Fuori dalla portata di un comune mortale...
Sevenday
Minimoto Champ
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Inviato: 8 Nov 2011 16:04
Io ho comprato l'ultima CR. Me la sono comprata dopo due anni di riflessione. Dopo che pensavo che solo una honda quattro e mezzo da cross o una R6 fossero "la moto". Beh, dopo averla capita, dopo aver avuto tra le gambe 100 chili brutali, senza contralbero e parastrappi, con una rinculo della messa in moto peggio di un maico 490, beh, dopo che l'ho fatta trottare per i colli euganei con l'altra CR di Umberto Borile, devo dire che non mi separerò mai da lei. E ogni volta che la uso (facendo attenzione a non scaldarla o farla soffrire) mi regala un'emozione che dev'essere solo provata. Lo giuro, sinceramente, quella è una moto che ti ruba davvero il cuore.
Stefano Aquilante.
stefunk
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Inviato: 8 Nov 2011 17:06
ecco lo scrambler
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eymerich
Senza Benza
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Inviato: 8 Nov 2011 18:04
moto per intenditori.... ma quelli veri! io l'ho visto a Milano una decina di giorni fa, dal vivo è piccolissima e rifinita nei minimi particolari con estrema cura,bellissima e il prezzo elevato giustifica tutto,meglio spendere 17000€ per una Borile che per una supersportiva italiana o giapponese assemblata in catena di montaggio.
mar66
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Inviato: 8 Nov 2011 18:45
mar66 ha scritto:
moto per intenditori.... ma quelli veri! io l'ho visto a Milano una decina di giorni fa, dal vivo è piccolissima e rifinita nei minimi particolari con estrema cura,bellissima e il prezzo elevato giustifica tutto,meglio spendere 17000€ per una Borile che per una supersportiva italiana o giapponese assemblata in catena di montaggio.
bè...
PARLIAMONE!
giomasce
Ospite
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Inviato: 8 Nov 2011 19:24
Sono moto particolari, per intenditori e appassionati del genere, ma soprattutto per gente con tanti soldi.
Paragonarle a moto gipponesi o comunquea moto di serie non ha proprio senso.
absolute
Senza Benza
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Inviato: 8 Nov 2011 19:29
absolute ha scritto:
Sono moto particolari, per intenditori e appassionati del genere, ma soprattutto per gente con tanti soldi.
Paragonarle a moto gipponesi o comunquea moto di serie non ha proprio senso.
Anche perchè la tipologia d'utilizzo è completamente differente.
Crazymonkey
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 8 Nov 2011 19:40
forse non mi sono saputo esprimere:intendo dire che 17000€ non sono pochi, ma pensando che sono moto artigianali fatte in pochissimi esemplari li vedo ben più spesi che su una qualsiasi moto di analogo prezzo, che a mio avviso dovrebbe costare molto meno, poi è chiaro che come utilizzo fra una supersportiva ed una Borile ce ne passa....
mar66
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