aerox 2 plus elaborazione - Scooter

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aerox 2 plus elaborazione

12226812

12226812 Inviato: 3 Ago 2011 12:13
Oggetto: aerox 2 plus elaborazione

ciao a tutti io ora monto sul mio mbk nitro:
-top 2 plus testa fissa
-top nardò non omologata
-21 dell'orto
-airbox con spugna malolssi
-albero top
-accensione euro zero anticipata
-pacco lam originale con lamelle polini
-blocco leggermente lavorato
-multivar fly ventolino malossi e cinghia mitsuboshi
-eliminato miscelatore e ruota libera

ho da poco finito il rodaggio non va per niente male ma voglio qualcosa di più. pensavo di montare:
24 dell'orto
top nardò omologata (ma pensavo anke ad una team curva alta o una evo)
correttori top
vl 14

può andare ?consigli ? nel caso montassi o la evo o la team devo mettere i rapporti? come vanno con il 2 plus?

fenchurch

Senza Targa

Ranking: 35

12226899

12226899 Inviato: 3 Ago 2011 12:29

metti 24 e vl14, la marmitta dovrebbe andare bene, altrimenti metti una evo

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12227609

12227609 Inviato: 3 Ago 2011 14:15

Un 21 dell'orto su quel gt va più che bene , un 24 non servirebbe a niente magari mettendo una evo o una r1200 avrebbe più senso , metti un pacco lamellare e se vuoi completare la tua ela dai un occhiata qui Vari tipi di elaborazioni per scooter, velocità e prezzi

Davidfitty

MotoGp

Ranking: 1147

12228740

12228740 Inviato: 3 Ago 2011 19:21

secondo me se vuoi qualcosa in più dovresti provare a montare la trasmissione completa over range della malossi ... sicuramente noterai dei miglioramenti

riguardo lo scarico lascia la top nardò ... è l'ideale ... e lascia anche il 21 ... !!

ALHM125

Ginocchio a Terra

Ranking: 203

12228993

12228993 Inviato: 3 Ago 2011 19:57

come già detto potresti mettere l'over range, poi il 24 andrebbe bene con una marmitta aperta, ti consiglio l'athena racing che è ottima e costa poco(sui 170-180€), per i rapporti lascia quelli originali che su un 2 plus vanno più che bene,e una bel pacco lamellare ci sta benissimo sopratutto con il 24

stefano3

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

12230346

12230346 Inviato: 4 Ago 2011 1:20

Quoto con gli altri il 24 ci starebbe bene con una marmitta aperta. Metti una evo e stai apposto ( un mio amico la monta su un phantom 2 plus ). I rapporti lascia quelli di serie non ti serve cambiarli. Oltre i pezzi che hai detto potresti montare ( come ha detto ALMH125 ) l'over range ma ci vogliono i soldi. Potresti montare se vuoi una top rossa. Taralo bene miraccomando. Ciao

f12phantom

Senza Freni

Ranking: 147

12232005

12232005 Inviato: 4 Ago 2011 12:52

ho preso ieri il vl14 .. pensavo di completare cosi l'ela:
24 dell'orto
polini evo 2
correttori top .. sto facendo un pensierino anche all'over..però costa vedo se trovo un buon usato.
dite che un selettra ci starebbe bene ? vale la pena far lavorare il cilindro?

fenchurch

Senza Targa

Ranking: 35

12232941

12232941 Inviato: 4 Ago 2011 15:36

fenchurch ha scritto:

certo che la selettra ci sta bene ma il fatto è che costa!! l'altro problema è che ti esclude le luci, dovresti prenderti la leonelli che se non sbaglio ha le luci!

stefano3

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

12233240

12233240 Inviato: 4 Ago 2011 16:57

Monta uno scarico più aperto, un 24/26 e un accensione se vuoi far andare quel 2plus

LucaRacing

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

12235015

12235015 Inviato: 5 Ago 2011 0:05

stefano3 ha scritto:

certo che la selettra ci sta bene ma il fatto è che costa!! l'altro problema è che ti esclude le luci, dovresti prenderti la leonelli che se non sbaglio ha le luci!

Si si la leonelli ti consente di avere le luci. Bè certo anche per la leonelli ci vogliono i soldi. Bè si farti lavorare il cilindro potrebbe valerne la pena a condizione di quanto ti fa pagare quello li che te lo lavora ( se ti fa pagare troppo non ne vale la pena ) Ciao

f12phantom

Senza Freni

Ranking: 147

12235406

12235406 Inviato: 5 Ago 2011 8:17

fenchurch ha scritto:

Anzichè evo2 vai di mhr team, il cilindro non ha molto senso lavorarlo, l'over ci sta, e la selettra pure

LucaRacing

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

12236662

12236662 Inviato: 5 Ago 2011 11:53

ok grazie per le risposte!
potrei concludere cosi l'ela :
-evo 2 o mhr team curva alta??
-over range + fly
-carburatore 24
-selettra..non me ne frega dei fari.
che carburatore mi conviene comprare ? dell'orto phbl..mikuni tm 24...stage 6 valvola piatta etc? tenete conto che farò un uso stradale giornaliero dello scooter.
consigliatemi!

fenchurch

Senza Targa

Ranking: 35

12236760

12236760 Inviato: 5 Ago 2011 12:07

Il 24 io avevo il mikuni, metti la mhr team e accensione Selettra

LucaRacing

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

12236841

12236841 Inviato: 5 Ago 2011 12:23

si scarbura facilmente il tm 24? come va? non è troppo aperta la mhr team??

fenchurch

Senza Targa

Ranking: 35

12238715

12238715 Inviato: 5 Ago 2011 19:22

nessuno risponde ?? comunque montando il selettra posso eliminare tutto l'impianto elettrico e mantenere solo il faro dello stop collegato alla batteria? che 24 mi consigliate?? posso mantenere l'airbox con questo carburatore?

fenchurch

Senza Targa

Ranking: 35

12239910

12239910 Inviato: 6 Ago 2011 0:28

fenchurch ha scritto:

Bè ogni tanto una carburatina gliela devi dare. Con la selettra non puoi far mantenere il faro posteriore collegato. il 24 che ti consiglio è il mikuni. Bè l'airbox devi vedere. Non ho capito se intendi quello originale o quello motorforce. Quello originale meglio di no quello motorforce ce lo puoi mettere. Comunque come uso giornaliero considera che lo scooter consuma quindi non ci andare sempre a manetta

f12phantom

Senza Freni

Ranking: 147

12240128

12240128 Inviato: 6 Ago 2011 7:59

assolutamente no l'airbox, meglio un filtro a cono classico

Per la mhr team col 24 va bene

LucaRacing

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

12240820

12240820 Inviato: 6 Ago 2011 11:57

LucaRacing ha scritto:

assolutamente no l'airbox, meglio un filtro a cono classico

Per la mhr team col 24 va bene

bè un filtro a cono ci starebbe bene però devi vedere come la pensa lui. comunque si quoto

f12phantom

Senza Freni

Ranking: 147

12240929

12240929 Inviato: 6 Ago 2011 12:19

io intendo l'airbox originale modificato con red sponge..adesso ce l'ho con il 21 .. carburato bene consuma poco e non fa casino.. pensavo di poterlo mantenere.. si può fare o sporge troppo il 24?

fenchurch

Senza Targa

Ranking: 35

12241363

12241363 Inviato: 6 Ago 2011 14:09

te lo sconsiglio su un 24 anche perchè potresti mettere il collettore dritto..

LucaRacing

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

12243704

12243704 Inviato: 7 Ago 2011 11:59

LucaRacing ha scritto:

te lo sconsiglio su un 24 anche perchè potresti mettere il collettore dritto..

Quoto io non lo metterei l'airbox originale tanto vale che prendi quello motorforce

f12phantom

Senza Freni

Ranking: 147

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