Accettiamo la verità invece di nasconderci su dati che, IMHO, da tutte e due le parti sono campati per aria! Se in moltissimi si lamentano dei consumi dell'SH ed anche i test di altri utenti sul Tinga ed altri forum riportano consumi che vanno dai 22 ai 24 al litro, mentre ce ne sono proprio un paio che non arrivano neanche a percorrere 20 Km con un litro di benzina, ed altri ancora che si ritengono graziati a raggiungere i 25 Km/L andando a 100 Km/H di strumento, quando c'è gente che con i 125 che a quelle velocità sfiora i 30 .

Vero che un pedana bassa non potra' mai competere con un tunnel, ma non e' giustificabile in nessun modo la casa che vende un mezzo che puo' diventare pericoloso a velocita' codice, me ne impippo altamente del nome della casa, delle tifoserie, del valore residuo, delle ruote alte (chissa' le moto che paura cha hanno allora) e menate del genere, non ci sono giustificazioni.
Se ho un 300cc posso andare in autostrada, ed in autostrada il limite e' 130 km/h, correggetemi se sbaglio, quindi se sbacchetto a quelle velocita' ho un mezzo difettoso.
A meno che non ci sia un chiaro avvertimento per l'utente, io nel sottosella ho un adesivo che mi avverte di non superare i 110 o 120 con un baule montato per esempio ma per fortuna piuttosto che montare un baule preferisco usare il sacco della befana e problemi non ho mai visti.
Ci sono limitazioni da parte della casa?

Non la vedo cosi', se uno scooter, una moto od uno scavatore riescono ad arrivare ad una certa veolcita' a questa velocita' non devono essere pericolosi di loro, non si scappa.
Se no si limita in qualche modo la prestazione, se il cliente lo modifica la responsabilita' e' sua.

classico troll.
Io penserei al tuo sportcity cube 300 che pure io posseggo ma tutta questa stabilità quando sono al massimo non la vedo come tutti i maxiscooter,
eppure giro con un sh300 che mi svernicia in rettilineo a volte ce li scambiamo (da cesena prendiamo e45 e fino a ravenna se vuole non lo rivedo più) e tutti questi inventati sbacchettamenti non li vedo

vallo a dire al mio ex compagno di scuola che un giorno è arrivato in classe tutto grattugiato dopo essere stato sbalzato dal suo SH300 a soli 120 km/h

Si vero anche l'amico di mia sorella che è il cugino del patrigno di sua nonna un pò cagna, è caduto con un aprilia sportcity 300 cube solo a 100 km/h in pieno rettileneo senza vento e con strada appena risfaltata , era tutto grattuggiato rovinato qua e la. Poi si è svegliato tutto sudato

Inviterei i moderatori di chiudere, il post è sicuramente aperto da un troll visto il numero di messaggi, e caso strano ci intervengono dentro quasi solo possessori di sportcity 300 con interventi inutili, a è vero possessore di sportcity me compreso .

Non credo che i 125 erogano i 28Cv dell'SH300..
Anche un 50 consuma ancor meno di un 125 ma è pur sempre un cinquanta..
Credo che i consumi dell'SH300 siano giustificabili.. un pò dipende anche dallo stile di guida..

Adesso cerchiamo di tornare al discorso del Topic senza allargarci troppo sui consumi, per quello possiamo aprire sempre un nuovo Topic di discussioni al riguardo..

Tornando al discorso; C'è qualcuno "possessore del nuovo modello di SH300" che ha constatato di persona la guidabilità e la tenuta alle alte velocità del relativo mezzo? Sarebbero utili pure dei pareri di qualche possessore.. .

Ho visto anche io sbacchettamenti da parte dell'SH300 per strada,però da quel che sento,con il nuovo restyling tale problema è stato risolto,bisogna capire se è stato risolto davvero o meno,così si mormora,sta di fatto che anche io la penso come te,un 300 sotto ad un bicicletta non mi è mai piaciuto.