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che carburatore per zip sp [con Polini Corsa]
12219475
12219475 Inviato: 1 Ago 2011 19:59
Oggetto: che carburatore per zip sp [con Polini Corsa]
 

salve a tutti ragazzi apro questo topic perchè in quelli già presenti non ho trovato nessna informazione in particolare... allora, io ho uno zip sp con polini corsa, albero top,variatore malossi mhr, cinghia malossi, malossi delta clutch, rapporti primari malossi, air box originale, carburatore 17.5 e giannelli shot. Io ho pensato di mettere sù un carburatore più grande per avere un miglioramento di prestazioni...voi che carburatore mi consigliate 19 o 21? e quale? premetto che non ho problemi per il costo ma mi interessano solo le prestazioni... un meccanico mi ha consigliato di prendere un 19 perchè il 21 non consumerebbe tutta la benza che si "riverserebbe" poi sul filtro... io ho letto che molti usano il 19 anche su ele trofeo quindi potrei benissimo prendere un 19 buono anche per una futura ela spinta icon_smile.gif grazie in anticipo icon_xd_2.gif
zippettosca
Senza Benza
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12219566
12219566 Inviato: 1 Ago 2011 20:20
 

io invece ti consiglio un 21 abbinato ad un filtro aperto..ottimo per la tua ela!! 0509_up.gif
-trentale-
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12219633
12219633 Inviato: 1 Ago 2011 20:34
 

vai di 19 che è perfetto
matteoramello
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12220014
12220014 Inviato: 1 Ago 2011 21:47
 

si il 19 va benissimo ma vedi di mettere anche un filtro aperto e poi ci siamo 0509_up.gif
d_a_v
Senza Benza
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12220609
12220609 Inviato: 1 Ago 2011 23:03
 

ok ragazzi andrò sicuro di 19 ma il filtro tengo purtroppo l'airbox con pippette aggiuntive...comuqnue ragazzi che 19 mi consigliate?? cerco prestazioni e il costo non mi interessa icon_smile.gif avevo pensato al polini... poi mi piacerebbe un 19 che comunque potrei usare con ele più spinte come fanno molti abbinandolo addirittura a ele trofeo eusa_drool.gif
zippettosca
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12220674
12220674 Inviato: 1 Ago 2011 23:20
 
matteoramello
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12221504
12221504 Inviato: 2 Ago 2011 9:36
 

si potrebbe essere fattibile come scelta...ma se prendessi un carburatore di quelli diciamo lavorati come il polini?? vorrei un 19 che mi rendesse abbastanza perchè almeno lo potrei usare in una ela più spinta in futuro senza doverlo ricomprare icon_asd.gif
zippettosca
Senza Benza
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12221530
12221530 Inviato: 2 Ago 2011 9:43
 

Va benissimo anche il dell'orto 0509_up.gif
lucaracing
Ospite



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12222293
12222293 Inviato: 2 Ago 2011 12:10
 

lo chiedevo perchè ho sentito parlare molto "bene" di questi carburatori lavorati come il polini o il pinasco arx... adesso non sò ditemi voi se le prestazioni possono migliorare icon_twisted.gif
zippettosca
Senza Benza
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12224129
12224129 Inviato: 2 Ago 2011 19:59
 

si possono migliorare però per spendere una cifra del genere quando monti un 'ela spinta prendi il Polini 24 valvola piatta che ti rende di più di un polini 19 lavorato
matteoramello
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12227977
12227977 Inviato: 3 Ago 2011 15:40
 

Il 19 è un bel carburatore, soprattutto se hai necessità di abbinarlo anche ad una scatola fitro. (che poi il filtro più aperto si può avere anche modificando l'originale, sempre che si sappia dove mettere le mani per ottenere ottimi risultati senza aumentare troppo la rumorosità). Però non commettere il mio stesso errore nel primo acquisto del 19 dell'orto (fortunatamente sono riuscito a farmelo cambiare) e non farti influenzare da chi ti dice che sono uguali e paghi solo il marchio; prendi un Malossi o Polini!!! Io avevo preso il dell'orto normale, quindi non quello rivisto dalla Malossi, credendo che poi cambiando i componenti interni l'avrei reso come il Malossi. Il problema è che questi ricambi non sono facilmente reperibili (almeno dalle mie parti). Adesso non so il Polini cosa monta di serie, ma se prendi come me il Malossi, ti consiglio vivamente di adottare uno spillo W4 (originariamente ho trovato un W16 che non ho nemmeno provato), poi oltre ad acquistare questo spillo, fatti smontare il getto del minimo; se trovi un 48, prendi un 45 che poi sostituirai. A questo punto trova il getto max adatto e richiesto dal tuo motore e la tua preparazione ed il gioco è fatto.

p.s.: per la cronaca, il dell'orto normale aveva la vite aria e minimo dal lato opposto ed inacessibile frontalmente con la scatola fitro davanti. Il Diffusore di tipo AN 262 con diversi forellini (contro l'AU 262 senza forellini del Malossi), che ti costringe a lavorare con getto max anche di una decina di punti in più. Spillo di serie W9. Inoltre ritengo che avesse una rifinitura più grezza della parti interne e dei passaggi di aria e benzina. Nel malossi,anche se io ormai non lo utilizzo più, trovi anche l'attacco per il tubo della depressione; ma a questo punto meglio mettere un rubinetto benzina serio dell'Ape, che la sera lo puoi chiudere.
EzioX
Impennata
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12228188
12228188 Inviato: 3 Ago 2011 16:36
 

si ma tu hai un gt base quindi non ti dà quasi niente in potenza un carburatore polini o malossi piuttosto che un dell orto mentre se invece mi dici che vuoi montare un gt trofeo già ti consiglierei di prendere un carburatore preparato inizia dal gt e piano piano completi l'ela per potenziarla
matteoramello
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12228653
12228653 Inviato: 3 Ago 2011 18:57
 

Non c'entra nulla! Se un carburatore è buono e più performante, lo sarà a prescindere dal gt se è un base o superiore. Io avevo un 17.5 ben carburato con un getto max da 90; prendo il 19 dell'orto, metto un getto max da 92 (non ho trovato il 90 che si adattava per cominciare) e mi mancava di benzina di brutto, della serie che se non chiudevi il gas ti faceva un vuoto fino a spegnersi. Riesco a farmi sostituire il dell'orto con quello rivisto dalla Malossi e per ora sto camminando con un getto max da 84 (carburazione da definire, ma non manca di benzina agli alti). Questo sai che significa? Che molto probabilmente se tenevo il dell'orto, avrei dovuto carburarlo con un getto max intorno a 100 con la scatola filtro. Ti sembra normale per una preparazione base???
EzioX
Impennata
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12228666
12228666 Inviato: 3 Ago 2011 18:58
 

allora non era ben carburata
matteoramello
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12228815
12228815 Inviato: 3 Ago 2011 19:33
 

ok ragazzi \diciamo che ho fatto un ragionamento per conto mio e se decido di mettere un 19 prendo il polini se invece metto un 21 però quale prendo? del compensatore di fluidi che nè pensate?
zippettosca
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12228893
12228893 Inviato: 3 Ago 2011 19:43
 
matteoramello
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12228935
12228935 Inviato: 3 Ago 2011 19:47
 

sono buoni questi pwk? non li ho mai provati icon_smile.gif se ci si può montare la scatola del filtro originale lo prendo...anche perchè adesso non mi ricordo da quanto è l'imbocco della scatola del filtro icon_rolleyes.gif
zippettosca
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12229040
12229040 Inviato: 3 Ago 2011 20:06
 

si ma non credo che te lo regge perchè è più aperto di un normale 21 di molto magari prendi il phbg black edition 21 della stage
matteoramello
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