Prova, penso che con quei 5 cm lo stacchi del tutto, ma alla fine non è un problema, lavori meglio e lo rimetti appena finito. Non ti cambia nulla

Ovviamente sì! Non puoi tenerla lì dentro, casomai non riesce a risalire dentro le trombette, ma se succede butti il motore.
Dallo, se devi fare un lavoro su una moto che sia fatto al meglio. Lavoro pulito, pazienza e bisogna fare tutto quello che c'è da fare. Mi raccomando!

Appena aperto l'airbox chiudo subito le trombette con qualcosa di pulito, se ti entra dentro una vite o smile sei spacciato

Buona idea! Sarà che a me piace più lavorare con comodo. Prova anche in questo modo comunque

...beato te...

Io sono sempre per la semplificazione...

Il problema è già stato risolto cn una calamita agganciata a un coltello per il pane ora però ho un altro problema...una vite di quelle che chiudono l'air box mi è caduta dietro la batteria e non la vedo nemmeno...

...dai la perderai strada facendo...

Ti dovresti calamitare le dita, Dallo!
Prova scuotere un pò laona e vedi se cade. Se la vuoi recuperare ti ci devi mettere con pazienza, vedere tutti i tubi e fili vari, possibile che sia dietro al portabatteria e in quel caso dovresti sganciarlo (probabilmente). Le viti le trovi tranquillamente in ferramenta, sono del tutto comuni

Se vuoi stare sicuro, staccare il portabatteria richiede poco, almeno vedi se è lì dietro. Non dovrebbe fare danni, ma per come sono fatto io . . . la toglierei

Ah! Per lavorare bene dietro al portabatteria oltre al sensore acqua mi sa che devi staccare anche il cavo che va al motorino di avviamento, sennò non riesci a ruotarlo bene per accedere alla parte posteriore del portabatteria.

Se non hai voglia . . . lasciala lì, non dovrebbe fare danni

Ma sì! E' più difficile a dirsi che a farsi! Io ho inziato così e non ne sapevo nulla, ci ragioni sopra e tutto si smonta . . . il problema è rimontare . . . eheheheh!!!