Rispolvero in caso possa interessare a qualcuno che come me decide di cambiare le toskifo del suzuki con delle pinze più decenti
Io ho optato per delle pinze di derivazione R1o R6 (quelle a 4 pistoncini con interasse 108mm non quelle a 6 dell'ultima versione R1), rimosse spine dalla pinza mettendo la pinza in morsa con uno straccio per proteggerla e fatto ruotare le spine tenendole con una pinza e fresato leggermente la sede con dremel, cambiato raccordi dei tubi freno e messo quelli driti invece di quelli angolati adatti per le pinze del gsxr e by by pinze toskifo.
facilissimo da fare, ora resta da verificare il risultato 
non è necessario interporre distanziale tra pinza e piedino come ho visto fare da altri, vanno bene anche così senza impazzire con tornitori, rondelle da fresare o cose simili, la differenza è minima rispetto alle tokiko, si usano i bulloni di serie 
allego qualche foto
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insomma più facile da farsi che da dirsi 
Si puo fare la medesima cosa con le monoblocco del CBR1000 dal 2008 o le pinze che monta ad esxempio la CB1000r ma li serve per forza di cose il distanziale.
