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Inviato: 23 Lug 2011 18:54 Oggetto: marmitta e carburatore
ciao ho un malaguti f 15 con una marmitta yasuni z.. se la svuoto le prestazioni cambiano? e poi devo cambiare il carburatore perche mi perde benzina e ora ho su un 12.. se rimetto il 12 va bene comunque? e se mettessi un 17.5 devo ricarburarlo? quale carburatore mi consigliate? rispondete presto grazie mille
crizly
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Lug 2011 18:57
metti un 17,5 comunque non svuotarla, se quella marmitta è stata progettata con le paratie così deve rimanere
andreii27
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Inviato: 23 Lug 2011 19:01
andreii27 ha scritto:
metti un 17,5 comunque non svuotarla, se quella marmitta è stata progettata con le paratie così deve rimanere
ma devo ricarburarlo se ci metto un 17.5?
crizly
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Lug 2011 19:02
devi ricarburare a priori quando cambi marmitta.. con il 17,5 metti lo stesso getto del 12 e vedi come va, poi regolati tu
andreii27
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Inviato: 23 Lug 2011 19:20
metti un bel 19
dal 12 al 17 e mezzo non ce molta differenza
Ruotadritta
Senza Benza
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Inviato: 23 Lug 2011 19:22
Roby- ha scritto:
metti un bel 19
dal 12 al 17 e mezzo non ce molta differenza
il 19 su un 50....
metti il 17,5 e ricordati che devi carburare, tanto devi carburare comunque anche se metti il 12
aerox955
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Inviato: 23 Lug 2011 19:29
aerox955 ha scritto:
il 19 su un 50....
metti il 17,5 e ricordati che devi carburare, tanto devi carburare comunque anche se metti il 12
il 19 su un 50?..e perchè no????
Antony92
Derapata
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Inviato: 23 Lug 2011 19:36
è sprecato anche secondo me il 19 sul 50!metti il 17,5..
-trentale-
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Lug 2011 19:46
Col tempo la marmitta puo riempirsi di cio che viene espulso dal cilindro.. dagli una bella lavata alla parte interna..metti un 17 e mezzo e non dovrebbe essere difficile ricarburarlo!..buona fortuna..
ignorante
Senza Freni
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Inviato: 23 Lug 2011 22:26
Antony92 ha scritto:
il 19 su un 50?..e perchè no????
perchè non lo sfrutti e sprechi benzina per non avere delle prestazioni che ci si aspetta con un 19
aerox955
MotoGp
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Inviato: 23 Lug 2011 23:41
in effetti ha ragione.. rimpiresti una vaschetta che sarebbe pressoche inutile per un 50.. un 17 e mezzo gia va benissimo visto cho montavo un 12 su uno street race e non mi dava nessun vuoto..Quindi se un 12 riesce a riempire uno street race..un 19 su un 50..è sprecato..
ignorante
Senza Freni
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Inviato: 24 Lug 2011 1:12
ignorante ha scritto:
in effetti ha ragione.. rimpiresti una vaschetta che sarebbe pressoche inutile per un 50.. un 17 e mezzo gia va benissimo visto cho montavo un 12 su uno street race e non mi dava nessun vuoto..Quindi se un 12 riesce a riempire uno street race..un 19 su un 50..è sprecato..
non è il fatto di riempire il cilindro, più che altro la marmitta.. una marmitta aperta con un 12 svuota ai bassi.. al cilindro non gli importa 12 o 19.. perchè alla fine il rapporto aria benzina è sempre quello
andreii27
Super Sport
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Inviato: 24 Lug 2011 2:02
andreii27 ha scritto:
non è il fatto di riempire il cilindro, più che altro la marmitta.. una marmitta aperta con un 12 svuota ai bassi.. al cilindro non gli importa 12 o 19.. perchè alla fine il rapporto aria benzina è sempre quello
la yasuni z c'è l'ha un mio amico sull'aerox, ha il 12 come carburatore e non gli da nessun vuoto, volendo può mettere anche il 17,5 o 19 o 21 ma non ha senso, non gli danno un bel po' di prestazioni in più e sprecherebbe più benzina, poi sono punti di vista, per me un 12 o un 17,5 su un 50cc bastano, se metti un 19 lo metti come hai detto tu su una marmitta aperta, ma perchè dover mettere una marmitta aperta su un 50cc? non ha senso, almeno che non si vuole spompare il gt
aerox955
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Inviato: 24 Lug 2011 9:57
seecondo me un 17 e mezzo .. con una marmitta normalissima.. da una tt/zx.. a una bella pro replica con un 50 potrebbero anche andare bene.. ma un 19 con quello che scarica il cilindro 50.. Scusate.. Ma non sono molto favorevole..
ignorante
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