ma non era la bimota la ferrari su due ruote???

Ma prendi la er-6, di Monster non se ne può più
Se oggi vedi la er-6 arancione, non è che la fotografi e la metti online?

a quanto pare il 695 è diventato più affidabile......

Comincio ad incavolarmi [problemi della 695]

fermo restando che la Raptor è una eccellente motocicletta con un inviadiabile rapporto quialità/prezzo e che dalla sua gioca a sfavore un progetto non proprio recente, personalmente mi sento di consigliarti ancora la ER6, in quanto al momento di rivenderla è talmente apprezzata che si rivende da sola, mentre ho seri dubbi sulla tenuta del valore della Raptor.

non so se mi sono capito

punto 2 come estetica è già stata strabattutta dalla nuova honda hornet

.....
Cinvincetemi a prendere la er ...... arancio!

come frena?


Grazie

Zeno

il del costo dei pezzi di ricambio è una cosa comune a tutte le case, loro ci guadagnano sul questo... pensa che costruire una panda con i pezzi di ricambio verrebbe a costare circa 160.000 euro. il discorso hornet poi è opinabile a me sembra un mishciot di tante moto senza un minimo di personalità ,decisamente una moto poco riuscita.
l'er-6n è un ottima moto punto e basta i problemi riscontrati sono in linea a quelli della altre case e a modelli ben più blasonati.

purtroppo come ho già avuto occasione di dire la ricerca spasmodica del massimo profitto in relazione a scarsi investimenti dà come risultato caschi che si scoloriscono,tute che si scuciono, canotti di sterzo che si rompono...

è un problema generale del mercato moto non della kawasaki

ragazzi acquistando la raptor si deve tenere conto della rete di assistenza a cui si va incontro, pezzi di ricambio introvabili ecc.. ecc ...

Ma nonostante i problemi di ruggine al telaio e la rottura del telaio (per fortuna in pochi casi) vi sentite ancora di consigliare l'errina? Io sinceramente me ne sono innamorato quando l'ho vista e ci son salito su all'EICMA dell'anno scorso ma il problema della ruggine mi preoccupa e la risposta della Kawa mi lascia molto ma molto perplesso. Io la devo ancora prendere e probabilmente ripiegherò su qualcos'altro: per esempio la Raptor, che quanto a contenuti tecnici (forcella anteriore a steli rovesciati e freni brembo...) è un bel pò sopra l'errina, la vendono a 5590€...non sarà all'ultimo grido e sicuramente non ha riscosso lo stesso consenso di altre naked ma mi sembra un ottimo prezzo in rapporto alla qualità che offre e a quella (ahimè scadente su componenti VITALI della moto) dell'errina...

punto 2 come estetica è già stata strabattutta dalla nuova honda hornet..copiata si ma di certo molto molto ma molto più bella..a confronto la er-6 è spoglia e troppo semplice..
guardati in giro..

ma almeno non si arrugginisce .. e poi chi ha detto che si deve rompere? stai già gufando??

ma almeno non si arrugginisce .. e poi chi ha detto che si deve rompere? stai già gufando??

Ci ho pensato sin ora, per stare sul sicuro prenderei proprio una bella Hornet...
Non sbagli mai con quella!!!!

mi sa che hai proprio ragione...mio padre ha un'honda Civic del '96 e in DIECI anni ha cambiato solo la batteria, per il resto la macchina è perfetta e va che è una meraviglia....ah, i giapponesi...come le fanno loro le macchine e le moto. Ma siamo sicuri che la Kawa sia giapponese?

Se sei in dubbio comunque vai pure sulla honda che non sbagli (oddio, forse i carburatori sono un po' obsoleti, magari se hai il soldo meglio honda 2007), anche se prima dovresti capire se vuoi 2 o 4 cilindri.

In realtà sarei orientato verso una 2 cilindri e per questo avevo escluso la Fazer e la Hornet. E comunque anche in Yamaha hanno i loro bravi problemi: MT 03 - Problemi centralina modello del 2006
(anche se pare che sia stato risolto sostituendo un componente).
Come diceva qualcuno prima: brutti tempi per i motociclisti....