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Info sul radiatore dell'olio della 650
12145637
12145637 Inviato: 17 Lug 2011 11:14
Oggetto: Info sul radiatore dell'olio della 650
 

Ciao,
ho scoperto che alcune SV 650 montano il radiatore dell'olio, altre invece no, ma non ho capito bene con che criterio. In particolare, la K3 che sto acquistando non lo ha. Mi domandavo se fosse importante e nel caso se potesse essere montato in seguito.

Grazie 0510_saluto.gif
 
12147474
12147474 Inviato: 17 Lug 2011 20:25
 

Sinceramente non sò come mai questa Sv k3 non monti il radiatore dell'olio.Io pensavo che dal modello ad iniezione tutte ne fossero provviste,probabilmente la decisione di mettere il radiatore è venuta in seguito e i primi modelli ne sono spovvisti.Comunque non credo sia un problema,penso che la moto funzioni bene lo stesso.Non sò se si può montare dovresti chiedere ad un concessionario suzuki.
 
12152316
12152316 Inviato: 18 Lug 2011 20:23
 

anche per me tutte le Sv post k3 hanno il radiatore dell'olio... a meno che il precedente proprietario non è caduto, e invece di sostituirlo lo ha bypassato, penso comunque che rimetterlo non sia un problema, prima però guarda se ci sono i supporti... non si sa mai...
 
12152514
12152514 Inviato: 18 Lug 2011 20:59
 

Boh.., guardando qua: Link a pagina di Google.it le prime 3 moto non ce l'hanno... Missà che è stato montato in seguito.

Comunque curiosando in giro ho scoperto che la moto va molto bene anche senza.. e allora tanto vale non averlo: risparmio di peso, ma soprattutto minor rischio di noie meccaniche, visto che è posto anche abbastanza in basso: esposto a pietrisco e quant'altro.

Oltretutto messo lì dietro al collettore missà che riceve quasi più aria calda che fredda icon_xd_2.gif
 
14920983
14920983 Inviato: 7 Apr 2014 0:11
 

Scusate se rispolvero questo vecchio topic, ma volevo sapere a cosa serve il radiatore dell olio?
 
15009696
15009696 Inviato: 8 Giu 2014 10:42
 

Rorschach92 ha scritto:
Scusate se rispolvero questo vecchio topic, ma volevo sapere a cosa serve il radiatore dell olio?


Il radiatore dell'olio ha la funzione di coadiuvare il sistema di raffreddamento del motore. Si può trovare sia sui motori 4 tempi con raffreddamento a liquido, sia su quelli con raffreddamento ad aria (in questo caso si parla di raffreddamento misto aria/olio, vedi alcune Ducati e BMW). Come il radiatore classico permette lo scambio di calore tra liquido refrigerante ed ambiente esterno, così il radiatore dell'olio è attraversato dall'olio lubrificante del motore (che raggiunge elevate temperature) e consente il raffreddamento di quest'ultimo e di conseguenza del motore. Durante il suo funzionamento un motore a scoppio disperde tantissima energia in calore, quindi un sistema di raffreddamento efficace, garantisce un miglior funzionamento del motore, dunque maggior potenza, minor consumi, maggior affidabilità.
 
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