Sono in perenne conflitto motociclistico…Ho iniziato con un Monster S2R 800, ma il sogno era la Supersportiva…Son passato dalla 999 alla 1098, ma per una serie di situazioni mi ritrovo ora con un’Hypermotard ultra bombardata, ma giorno dopo giorno sento di non essere contento…
Son consapevole che sto rasentando la follia, che dopo SEI moto ancora non trovo “pace”, che più che una passione si sta rivelando una malattia, ma proprio non ci riesco a non pensare ai semimanubri… 
Ho provato tutta la gamma Ducati, tranne il Diavel che personalmente aborro, ma nessuna mi appaga come una stradale pura. Il fatto è che sono consapevole che su strada una supersportiva moderna è più che un pesce fuor d’acqua, che in due è un martirio, che nel traffico ti vien voglia di dargli fuoco, ma quando vado in costiera o sui passi mi manca quel gusto nel fare le curve, quella guida tecnica e millimetrica che solo una stradale ti può dare.
Vengo alla domanda dopo tutto sto papiro…
Una 848 Evo potrebbe essere la soluzione ideale per uno come me che ama la guida di una stradale, me che in pista aimè ci può andare pochissimo? In poche parole, una 848 Evo, pur essendo una supersportiva, è così fuori luogo per un uso “sportivo” stradale?
non lo so e non lo voglio sapere
NN vedo l'ora ke esca 
La domanda è se la 848, rispetto magari a una 1098 sia più a suo agio anche per strada, ormai sono convnto che avere più di 100Cv sotto le chiappe e girarci per strada non serve a nulla...Per gli scarichi sotto al culo ci sono quelli in carbonio 
La 999, in particolare la S, è una moto eccezionale, un pò pesante, ma ha una guida che ti permette di andar forte con un impegno limitato. Io l'ho usata per andarci a lavoro, al bar, per i viaggetti e sopratutto per divertirmi su per i passi 
